GOL promove mais duas mulheres ao posto de comandante

Desde 2007, a empresa já contava com uma piloto. Nos próximos meses, mais duas mulheres integrarão o quadro

29/8/2011

11h55            

Bruno Martins, repórter do Portal Transporta Brasil

A GOL Linhas Aéreas acaba de promover mais duas mulheres ao posto de comandante de aeronaves. As novas patentes foram recebidas por Gabriela Carneiro Duarte e Joana Moojen. Gabriela já atuava na empresa desde 2004, e Joana, há seis anos. Ambas eram copilotos.

Essa não é a primeira vez que a GOL tem uma mulher nesse posto. Desde 2007, Elisa Rossi já comandava aeronaves Boeing 737 Next Generation. Até setembro deste ano, mais duas mulheres se integrarão ao quadro de comandantes. “Nossas novas comandantes vão atuar em todas as rotas operadas pela GOL e pela VARIG, em 11 países”, destaca Adalberto Bogsan, vice-presidente Técnico da GOL.

“Tornar-me comandante é a realização de um grande sonho. Batalhei muito por isso e agora posso dizer que é uma meta cumprida”, afirma Gabriela (foto), que atualmente tem 36 anos. “Ser promovida a comandante representa o que eu sempre busquei desde que entrei na aviação, aos 17 anos. A sensação é de realização por ter conseguido alcançar meu grande objetivo”, comenta Joana, que recebeu a patente aos 30.

Fonte:  Portal Transporta Brasil

Rio vai ultrapassar meta do COI com mais de 31 mil UHs até 2013

23/08 - 13:12

Por: Bianca Souza

A hotelaria carioca irá superar as metas traçadas pelo Comitê Olímpico Internacional (COI) para 2016. Segundo os dados sobre investimentos no setor apresentados nesta terça-feira (23/08) pelo secretário municipal de Turismo, Antonio Pedro Figueira de Mello, até os Jogos Olímpicos a cidade deve contar com 33,4 mil unidades habitacionais (UHs) disponíveis para suprir a demanda do público esperado para o evento.



“A meta estipulada pelo COI é de 27,8 mil leitos em hotéis e alcançaremos esse número ainda em 2013. Estamos muito orgulhosos com o o desempenho do setor hoteleiro da cidade, que até então era uma grande preocupação nossa. Estamos recebendo diversos investimentos estrangeiros que possibilitarão superarmos com folga a exigência do COI”, afirmou o secretário. Hoje, a rede hoteleira da cidade disponibiliza 26.316 quartos e ganhará mais 5.406 novas UHs até 2013, totalizando 31.722 novos quartos, um crescimento de 26,9% da oferta atual. Até as Olimpíadas, a oferta deve ser de 33,4 mil quartos contando com os empreendimentos em já licenciados e em análise.
Alfredo Lopes, presidente da ABIH-RJ acredita que o panorama positivo do setor se deve ao pacote de incentivos fiscais adotado pela Prefeitura para atrair investidores, o que no entanto não prejudicou os parâmetros urbanísticos da cidade. “Os incentivos fiscais contribuíram para o desenvolvimento da hotelaria carioca que ficou congelada por muitos anos. Temos sido constantemente pressionados por redes internacionais que querem investir no Rio e graças a isso, conseguimos superar com folga o gargalo da hotelaria”, declarou. Segundo o presidente, a construção de novos hotéis vai gerar 40 mil postos de trabalho diretos e indiretos.
Já o prefeito Eduardo Paes, parabenizou os líderes e representantes de redes hoteleiras presentes e aproveitou para destacar um dos obstáculos que deve ser superado pelo setor. “Conseguimos facilmente atingir a meta estabelecida pelo COI, isso já não é mais um problema. Entretanto, ainda temos pela frente o desafio da qualidade. Precisamos nos superar quando tratamos de estabelecimentos de alto padrão. Não podemos ter a Madonna e a Beyoncé brigando por um quarto de hotel”, alfinetou Paes.

Fonte: Mercado & Eventos

Companhias aéreas terão de reduzir tarifas de remarcação de passagens

Brasil Econômico (redacao@brasileconomico.com.br)

23/08/11 09:45

 

A Justiça Federal determinou que as companhias aéreas Tam, Gol, Cruiser, Taf e Total devem reduzir as tarifas de remarcação ou cancelamento de passagens aéreas.

O percentual cobrado, que hoje chega a 80% do valor das passagens, não poderá passar de 10% do preço dos bilhetes. A decisão começa a valer assim que for publicada no Diário Oficial.

Caso os pedidos de cancelamento ou de remarcação das passagens aéreas forem feitos em até 15 dias antes da data da viagem, a taxa máxima permitida é de 5% sobre o valor da passagem. Se a solicitação for feita nos 15 dias que antecedem a data do voo, a tarifa máxima só pode chegar a 10%.

As empresas terão que devolver aos consumidores os valores cobrados além desses limites. A devolução deverá ser feita em todos os casos ocorridos desde 5 de setembro de 2002. Se não cumprirem essas decisões, as companhias aéreas terão que pagar R$ 500 para cada caso de negociação irregular.

A Justiça também determinou que as empresas paguem indenização por danos morais coletivos equivalente a 20% dos valores cobrados ilegalmente. A indenização vai para um fundo de defesa dos consumidores, conforme previsto em lei de 1985.

Na sentença judicial, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) foi obrigada a fiscalizar o cumprimento das medidas. O plano de fiscalização tem que ser apresentado em até 120 dias depois que os prazos de recursos contra a decisão judicial tiverem se esgotado.

Se o plano não for apresentado, o funcionário da Anac responsável pela fiscalização geral da execução dos contratos de transporte de passageiros ficará sujeito a multa de R$ 2 mil por dia.

Segundo levantamento do Ministério Público Federal no Pará (MPF/PA), autor da ação, em 2007, quando o caso foi encaminhado à Justiça, as taxas para remarcação ou cancelamento de passagens chegavam a 80% sobre o valor dos bilhetes.
"Os contratos não preveem o ressarcimento ao consumidor quando é a companhia aérea que cancela o voo, caracterizando nitidamente a desigualdade entre as partes", denunciou a ação.

Fonte: Brasil Econômico

Interdição em Cumbica começa sem incidentes

Fechamento parcial de pista vai durar 4 meses
A interdição parcial de uma das pistas do aeroporto internacional de Cumbica, em Guarulhos (Grande São Paulo), começou no domingo e praticamente não foi notada pelos passageiros.
Ontem, o movimento era tranquilo, e nenhuma ocorrência causada pela interdição fora registrada até o final da tarde, segundo a Infraero.
Para Carlos Camacho, diretor do Sindicato Nacional dos Aeronautas, a ausência de incidentes é consequência de uma boa preparação. "Todos aprenderam com o apagão aéreo", disse.
A interdição, para substituição do asfalto, atinge 40% da maior pista de Cumbica, de 3.700 metros -por quatro meses, apenas 2.140 m poderão ser usados para pousos e decolagens. Há ainda outra pista, de 3.000 m, que não será afetada.
Para comparação, a de Congonhas tem 1.640 m.

Com a reforma, aviõ es de grande porte tiveram de reduzir a carga e o número de passageiros -como o espaço disponível é menor, eles precisam estar mais leves.

fonte: Folha de São Paulo
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Fonte: News Abetar

Runzheimer: tarifa aérea caiu no 2T11 e a de hotéis e locações aumentou.

De acordo com os resultados da mais recente pesquisa da Runzheimer International sobre custos de viagens de negócios nos EUA (Travel Cost Survey), a tarifa aérea média internacional (ida e volta, inclusive taxas) caiu no segundo trimestre (2T11), enquanto as de hotéis e locações de veículos aumentaram no setor internacional. A tarifa aérea internacional média caiu 14,0%, de US$ 1,887 no 1T11 para US$ 1,623 no 2T11. Já a tarifa hoteleira média internacional aumentou para US$ 212 e a de locações de automóveis para US$ 64.

Em contraste, no mesmo semestre, o custo médio reportado para a tarifa aérea doméstica aumentou 9,46%, de US$ 423 no 1T11 para US$ 463 no 2T11. No setor doméstico, a tarifa hoteleira média ficou em US$ 143 e a de locação de automóveis em US$ 47.

Já a mais recente pesquisa sobre “acordos com agências de viagens” (Agency Agreements survey), que está disponível para compra (contate travel@runzheimer.com ou acesse www.runzheimer.com), tem os seguintes destaques:

·          Em média, os viajantes de negócios agora fazem apenas quatro viagens por ano, comparadas com oito viagens/ano que faziam em 2008;

·          70% das agências das empresas que trocaram suas agências de viagem nos últimos dois anos, tomaram essa decisão para atender as necessidades de melhorar os relatórios de gestão (70% em 2010, contra 36% em 2008); e

·          Confiar a uma única agência de viagem (TMC) a gestão das viagens das empresas é uma tendência que aumentou muito desde 2008. Agora, apenas 24% das empresas usam os serviços de mais de uma agência.

Fonte: Business Travel Magazine

Aviação Doméstica – Estatísticas de Maio e Junho de 2011

Os meses de maio e junho de 2011 foram, de uma forma geral, muito bons para as grandes empresas brasileiras. Praticamente todas as seis empresas analisadas ficaram com aproveitamento acima da média do mercado em ambos os períodos, além de apresentarem algum crescimento.

A TAM possuía em maio 44,43% de participação de mercado e caiu para 41,68% em junho. Em maio realizou aumento da oferta em 2,28% mas obteve retração de 5,44% na demanda, com aproveitamento de 67,64%. Em junho houve retração tanto na oferta quanto na demanda, com quedas de 6,55% e 7,95% respectivamente, com 66,64% de aproveitamento, pouco abaixo da média do setor que ficou em 68,10%.

A Gol, segunda colocada do setor com 37,13%, passou por situação semelhante a da Tam nos meses analisados. Aumentou a oferta em maio em 4,97% e obteve retração da demanda em 8,07%, com 63,21% de aproveitamento. Em junho reduziu em 1,08% sua oferta, mas sua demanda cresceu 2,98%, com 65,80% de aproveitamento, ou seja, nos dois meses seu aproveitamento ficou abaixo da média de mercado. Caso somasse-mos a participação da Webjet, a Gol seria hoje a líder de mercado.
A Azul cresceu em participação nos meses de maio e junho. Eram 8,07% em maio e subiu para 8,61% em junho, reflexo dos números positivos de oferta, demanda e aproveitamento, que em junho ficou em 80,49%.
A Webjet também cresceu no mercado, partindo de 5,16% de participação em maio para 5,51% em junho. No mês de junho o aproveitamento da companhia ficou em 75,39%.

A Trip fechou junho com 3,24% e continua em franco crescimento.

Finalizamos com a companhia que, na visão de nossos editores, deverá, num curto espaço de tempo, crescer e competir com a Azul pelo posto de a terceira maior companhia doméstica. A Avianca Brasil aumentou sua oferta em maio em 9,15% e sua demanda cresceu 7,11%, com 80,50% de aproveitamento. Boa parte deste resultado é em função da nova políticia da empresa na adoção de novas aeronaves Airbus, A318, o que muda a imagem da empresa que ainda opera, mas deve substituir gradativamente, os Fokker 100. A participação de mercado da Avianca Brasil em maio era de 2,94%, número idêntico a junho, com pequena variação negativa na oferta e demanda.

Fonte: Aviação Brasil