Passaporte ficará mais caro a partir de janeiro

Emitir passaporte ficará mais caro. A Polícia Federal (PF) pretende aumentar o valor da taxa para emissão do documento em 20,77%, segundo informou o Ministério da Justiça. Hoje, o passaporte custa R$ 156. Com o aumento, passará para R$ 188,40. A nova emissão do documento, que será cobrada a partir de janeiro de 2011, repõe apenas a inflação do período de dezembro de 2006 a 2010, ainda de acordo com o Ministério.
Outra mudança nos passaportes está relacionada à segurança. A partir de dezembro, esses documentos terão um chip contra falsificações, segundo a PF. A tecnologia permitirá ampliar o armazenamento de dados e facilitar a leitura no controle migratório, mas segundo o Ministério, o custo da implantação da tecnologia não será repassado ao cidadão.

A PF ampliou o horário de atendimento em São Paulo para expedição de passaportes, com o objetivo de aumentar o número de agendamentos na internet e recuperar parte do atraso causado pela pane no sistema informatizado ocorrida na semana passada. O novo horário de funcionamento na superintendência regional na Lapa, zona oeste, e no posto do Shopping Light, no centro, começou no último dia 7 e deve permanecer por 30 dias, até 6 de novembro.

Na Lapa, o atendimento é das 7h às 21h durante a semana e das 8h às 13h30 aos sábados. No Shopping Light, durante a semana o horário é das 9h às 19h e aos sábados das 9h às 13h30.
Devem ser atendidas cerca de 900 pessoas a mais por semana, ou 3.600 usuários durante os 30 dias de horário ampliado, informou a PF. As vagas de atendimento na internet, segundo a PF, estão à disposição desde dia 7.

Fonte: O Estado de São Paulo

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Agências corporativas estão preparadas para o corte de comissionamento.

“Estamos mais preparados que os demais porque já trabalhamos com contratos de natureza contínua com as empresas. No entanto, ainda há muito que fazer”, explicou Faustino Pereira, presidente daAbracorp - Associação Brasileira de Agências de Viagens Corporativas, moderador da sala temática “O que saber sobre o cliente corporativo?”, realizada durante o 38º Congresso Brasileiro de Agências de Viagens e Feira das Américas - ABAV 2010, realizada de 20 a 22 de outubro, no Riocentro, no Rio de Janeiro. Na mesa de debates, além dos dirigentes da Abracorp e do moderador da ABAV, Marcelo Sannovicz, estavam representantes de companhias aéreas - TAM, Gol e Star Alliance - e da rede de hotéis Slavieiro. Para Faustino, as agências do setor podem e devem investir em oportunidades de diversificação de produtos para agregar mais valor e qualidade aos serviços. “Nós não vendemos sonhos. Nossa agência está incrustada no cliente como se fosse um apêndice. Nós vendemos um modelo de gestão de viagem. Os argumentos de venda são diferentes da viagem de lazer”, afirmou. O dirigente ressaltou a importância da formalização dos contratos, que devem conter regras claras, com direitos e obrigações entre as partes e com duração prolongada para justificar investimentos em tecnologia - item indispensável para quem pretende atuar nesse segmento. Com a tendência de corte nos comissionamentos, Faustino indicou a necessidade das agências perderem menos tempo com os fornecedores, adotando tecnologia, como self book, e focando mais nas necessidades do cliente. “O centro de gravidade está mudando do fornecedor para o cliente. As agências estão gastando mais tempo com o cliente, conhecendo melhor seus processos internos”, explicou. Alguns participantes quiseram saber como transpor a barreira da internet e valorizar o trabalho do agente. Para Faustino, é preciso fazer do cliente um aliado, “oferecer alternativas para diminuir os custos com viagens a serviço.” “Trabalhe todas as necessidades do seu cliente, aproxime-se dele, crie um relacionamento sólido. Desta forma, nem as relações contratuais e nem a internet irá ameaçar o seu business”, acrescentou. Para Antônio Luiz Cubas, da Maringá Turismo, a precificação dos contratos depende mais do grau de complexidade que o atendimento ao cliente exigirá e menos do porte da empresa. “O agente não pode passar mais do que dois minutos diante de uma ferramenta para executar uma operação. Então, ele precisa avaliar profundamente a necessidade que esse cliente tem para poder estabelecer a melhor relação custo e beneficio.” Segundo Marcelo Sannovicz, 70% a 80% do volume de vendas dos consolidadores hoje é garantido por pequenas agências que trabalham com corporativo, mas que não emitem bilhetes aéreos diretamente. “Eles estão se organizando para formatar um produto que atenda essas agências e facilite a operação nessa nova realidade de comissionamento zero.” O 38º Congresso Brasileiro das Agências de Viagens e Feira das Américas - ABAV 2010 registrou a participação de 23.651 pessoas, entre agentes de viagens, operadores de turismo e visitantes em geral, representando um aumento de 12% do público em relação ao ano passado. Este ano, o evento teve 17.090 metros quadrados vendidos, para 737 expositores de 48 países. A Feira das Américas agora faz parte do portfólio mundial da Reed Travel Exhibitions, fato que deve atrair mais interesse dos estrangeiros para a feira. Fonte: Business Travel

Seminário: Gestão de viagens corporativas

Sabrina Kisler


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ABAV 2010

HOTELERA POSADAS ANUNCIA DURANTE A ABAV 2010 SUA CHEGADA À REGIÃO NORDESTE COM A ABERTURA DO CAESAR BUSINESS SALVADOR BAHIA
Construído em parceria com a Fator Realty e com investimentos de R$ 46,6 milhões, hotel conta com 154 apartamentos


A ABAV 2010, que se realiza entre os próximos dias 20 e 22 de outubro, será palco de lançamento da próxima unidade da Hotelera Posadas no Brasil. Depois da abertura em Manaus, no mês de julho, Posadas, a maior operadora hoteleira de origem latino-americana, lança o Caesar Business Salvador Bahia, construído em parceria com a Fator Realty.

Com a abertura, cuja construção do pool hoteleiro demandou investimentos de R$ 46,6 milhões, o Caesar Business Salvador Bahia, torna-se a 12ª unidade da Hotelera Posadas no País e marca, ainda, o início da operação do grupo na região Nordeste.
Além da diversidade cultural, patrimônio histórico e belezas naturais, Salvador é um dos principais destinos da América do Sul, respondendo por 28% do fluxo turístico doméstico com destino ao Estado, além de ser a primeira cidade do Estado na preferência do turista estrangeiro. “A capital baiana é uma referência no turismo para a região Nordeste, para o Brasil e para o continente. Estamos preparados para atender a uma parcela significativa da demanda hoteleira da cidade, tanto no segmento de negócios, nosso target prioritário, como no de lazer”, diz Francisco Gutierrez, diretor-geral da Hotelera Posadas para a América do Sul. O executivo complementa, ainda, que “para nós, a abertura desta unidade é muito estratégica, pois marca a chegada do grupo na região com um hotel de categoria Business Class, moderno, bem-estruturado e com um conceito inovador”, afirma.

Para a diretora de vendas da Hotelera Posadas para a América do Sul, Márcia Brown, “a chegada da marca Business ao mercado nordestino, com operação em uma cidade das mais importantes na região é, sem dúvida, um passo importante para a Hotelera Posadas na ampliação da sua operação no Brasil”.
O Caesar Business Salvador Bahia, segundo Paulo Fabbriani, diretor da Fator Realty, vem atender a demanda do turismo executivo da cidade, principalmente na Pituba, região da Tancredo Neves.

O empreendimento compreende do térreo ao 9º andar, pool hoteleiro com 154 apartamentos, e do 10º andar ao 17º mais cobertura, área residencial com apartamentos de sala e suíte - 32 lofts e 40 lineares. As residências não estão ligadas ao hotel, mas os moradores poderão usufruir do conforto dos serviços de um Caesar Business por meio do sistema pay-per-use.

O Caesar Business Salvador Bahia está localizado no Bairro de Pituba, bem ao lado da av. Tancredo Neves, distante apenas 30 minutos do Aeroporto Internacional de Salvador, cinco minutos do Centro de Convenções de Salvador e 20 minutos do centro histórico.
Os apartamentos do pool hoteleiro (94 Standard, 56 Luxo, duas suítes Junior e dois apartamentos adaptados para pessoas com necessidades especiais) são equipados com ar-condicionado central, TV a cabo, isolamento acústico e cofres digitais individuais. Todo o edifício, incluindo os apartamentos, conta com internet wi-fi gratuita para os hóspedes.

Para eventos, convenções e reuniões, o Caesar Business Salvador Bahia oferece três salões moduláveis com capacidade para até 250 pessoas em auditório, além de duas salas para pequenas reuniões, com capacidade para oito pessoas.

O hotel também dispõe de um restaurante – o Amaranto, com 76 lugares, deck com 40 lugares – e lobby bar, com 26 lugares. O hotel oferece também Business Center totalmente equipado, completa infra-estrutura tecnológica com internet banda larga, serviço de VPN e vídeo conferência, além de lazer com piscina e fitness Center.

Hotelera Posadas planeja investimentos de 350 milhões na América do Sul
Neste ano de 2010, a Hotelera Posadas anuncia um importante plano de desenvolvimento no mercado nacional e sul-americano. O projeto prevê investimentos de R$ 350 milhões, focados em hotéis com conceito Business Class, com a marca Caesar Business, e hotelaria econômica, com a bandeira One Hoteles, que deve se estabelecer nas principais capitais brasileiras, a partir de 2011.

Segundo Francisco Gutiérrez, diretor-geral da Hotelera Posadas para a América do Sul, “este ano representa o início da segunda fase de nossa atuação sul-americana. Comemoramos o encerramento da primeira fase de nossa implantação na região e iniciamos a segunda, muito otimistas com as perspectivas que o mercado oferece – não só ao Grupo, mas também ao setor hoteleiro regional”.

Além da expansão, a Hotelera Posadas tem programada a renovação de uma unidade muito importante para a rede Caesar Park, o Caesar Park Rio de Janeiro Ipanema.

Sobre a Hotelera Posadas
Posadas é a maior operadora hoteleira de origem latino-americana. Com mais de 110 unidades operando sob as bandeiras Caesar Park, Caesar Park Silver, Caesar Business, Live Aqua, Fiesta Americana Grand, Fiesta Americana, Fiesta In e One, dispõe de mais de 15,5 mil colaboradores e mais de 20 mil apartamentos em 51 destinos no Brasil, Argentina, Chile e México.

Serviço - ABAV

De 20 a 22 de outubro
Rio de Janeiro – Riocentro
Av. Salvador Alende, 6.555, Barra da Tijuca
Estande Hotelera Posadas - Rua J-30


VOICE COMUNICAÇÃO INSTITUCIONAL
Direção de Núcleos de Atendimento: Marcia Leite / mleite@voice.com.br
Direção de Conteúdo: Beth Guaraldo (MTb. 14.176)
Assessora Hotelera Posadas: Monica Lopes / monicalopes@voice.com.br
Assistente de Atendimento: Alan Cruz / alan@voice.com.br
Fone: (11) 3816 1230 SP, Outubro / 2010

Fonte: enviada por email de Alan Cruz

Greve pode paralisar boa parte dos voos amanhã na França

Possivelmente, a metade de todos os voos de e para o Aeroporto de Orly, em Paris, e 30% dos voos no Aeroporto Roissy-Charles de Gaulle e em outros pela França serão cancelados amanhã por causa das greves em andamento no país. A informação foi adiantada por funcionários do setor de aviação francês. A autoridade de aviação civil DGAC afirmou que ordenou às companhias que reduzam o tráfego, após os sindicatos convocarem um dia de greve. A paralisação nos aeroportos deve durar 24 horas. Na semana passada, as greves fecharam a maior parte das refinarias da França, fazendo com que os dutos que levam combustível até o Charles de Gaulle e o Orly fossem interrompidos na sexta-feira e no sábado. Hoje o governo do presidente Nicolas Sarkozy ativou um esquema de emergência para garantir o suprimento de combustível. A greve amanhã será o sexto dia de manifestações. A Air France Brasil postou um comunicado em seu site informando a possibilidade de cancelamento de alguns voos domésticos e entre países europeus na data de amanhã e se desculpando por qualquer inconveniente que a medida possa causar aos passageiros. É importante frisar que caso você tenha viagem agendada àquele país verifique o status de seu voo, através do site da Infraero ou da própria cia aérea, antes de se dirigir ao aeroporto.  

Fonte: Informativo Flytour

Voamos no “BOB”, da Webjet

O Portal Aviação Brasil foi gentilmente convidado pela Webjet para uma degustação do novo serviço de bordo da companhia, o “BOB”, sigla de Buy-on-board, expressão inglesa para compra a bordo. Realizamos uma viagem no trecho São Paulo – Salvador – São Paulo onde pudemos conhecer, provar, e opinar sobre o serviço.


Nosso dia começou com a apresentação para o check-in às 09:00 na asa C, terminal 2 do aeroporto de Guarulhos, onde encontramos o Engenheiro Celso Costa, gerente de serviço de bordo da Webjet. No portão de embarque conhecemos Heloísa Pádua, supervisora de operações do serviço BOB, porém, esta é funcionária da LSG Sky Chefs Catering, empresa parceira da Webjet na comercialização do serviço.

O conceito de “BOB” não é novo na aviação comercial! O serviço, fora do Brasil, é amplamente utilizado em empresas low cost low fare na América do Norte e Europa. Com este conceito nada é oferecido gratuitamente na aeronave, nenhum tipo de refeição ou bebida, tudo é vendido. Por outro lado, os produtos tem um padrão superior aos que os passageiros domésticos estão acostumados a encontrar.
O Eng. Celso Costa ingressou na aviação em março de 1972 na antiga Varig, na área de engenharia de sistemas e passou por áreas como a divisão de planejamento de produção e controle nas funções de gerente de setor de sistemas operacionais, custos operacionais, entre outros. Entre 1990 e 1995 atuou como assistente da diretoria de serviço de bordo e logística operacional. Em 95 atuou como Gerente da Divisão de Conforto e Conservação de Interiores na Diretoria de Logística Operacional, onde era responsável pelas configurações internas dos aviões da Pioneira.
Pelo contato direto com área de catering, encantou-se por esse ramo e dele não saiu mais. Já na Webjet, além da área de catering, desenvolveu um projeto de padronização de interior para os Boeing 737-300 da companhia, sendo que 18 já estão padronizados internamente segundo seu projeto.

A Webjet implantou o “BOB” em 4 vôos diários em caráter experimental no final de agosto e início de setembro. Os vôos escolhidos foram os que atendiam a nova rota para Salvador, partindo de Guarulhos, o 6740, que na ida decola ás 09:50 e pousa em Salvador às 12:05, e volta como 6741, saindo às 12:35 e pousando em solo paulista às 15:20. Além desse, o 6748, que decola de Guarulhos às 18:45 para Salvador, chegando às 21:00 e voltando como 6747, decolando às 21:30 pousando às 23:50 em Guarulhos.
O “BOB” é um serviço realizado pela Webjet em parceria com a LSG Sky Chefs e o corpo de comissários da companhia aérea, que possuem participação no lucro do serviço . A LSG Sky Chefs é a empresa de comissaria aeronáutica com maior market share no Brasil, uma das líderes de mercado no mundo. Em relação ao BOB, a LSG Sky Chefs fornece o produto e a logística de embarque e desembarque nas aeronaves. A Webjet, por sua vez, fornece os equipamentos de bordo necessários (galleys, trolleys), o “ponto de venda” – que são os vôos, e os clientes (os passageiros); já os comissários são os recursos humanos para efetivação das vendas desses produtos.


Ao fazerem o check-in os passageiros recebem, junto ao cartão de embarque, um folheto informando que aquele será um vôo com serviço “BOB”. A única observação é que o serviço a bordo só oferece opção de compra em dinheiro, pois a companhia ainda não está operando com as máquinas de cartões de débido. Então, um alerta aos passageiros, mantenha um mínimo de R$ 20,00 (Vinte Reais) no bolso, por pessoa. As opções do menu custam menos do que isso, mas você pode repetir a refeição a bordo, sendo que não há restrições quanto a isso.


Logo apos nossa decolagem rumo a Salvador é realizado o speech inicial dos comissários avisando do início do serviço de bordo, onde um dos integrantes da equipe de comissários passa distribuindo o cardápio. Este é muito bem apresentado, indicando cada opção com seus respectivos preços por meio de fotos e descritivo. Na equipe de três comissários, aquele que faz o pedido e recebe pela compra, não entrega o serviço, que é realizado pelos dois outros integrantes da equipe.


São oito tipos de snacks: sopa knorr Quick, castanha de caju, chocolate, cup cake, bala drops, chiclete, batata chips e brigadeiro de colher. Como principal opção o menu apresenta 3 tipos de sanduíches: o Light (croissant, queijo cremoso, queijo prato, peito peru e alface crespa), o Completo (pão de leite com azeitona preta e orégano, queijo gouda, filé de frango, molho de mostarda e ervas, alface americana e maionese; e o Dia a Dia (pão de forma, queijo cremoso, queijo prato e presunto).


Para beber são 11 opções: Coca-Cola, Coca-Cola Zero, Guaraná Kuat, Guaraná Kuat Zero, Água sem gás, Cerveja (que vem acompanhada de um saquinho de 15g de castanha de caju), suco de fruta, suco de soja, café, capuccino ou chocolate. O ponto positivo dos refrigerantes e sucos de fruta é que são servidos com as latas, ou seja, paga-se exatamente pelo que se compra.

 De sobremesa há um saquinho de Choco Soy Pops – flocos de arroz cobertos com chocolate de soja, uma opção saudável, pois não tem lactose, nem glúten, é isento de colesterol e de gordura trans. E realmente não perde o sabor do chocolate!


Mas o BOB também oferece 3 tipos de combos, que, por um valor menor que um combo de qualquer rede de lachonetes atende muito bem à fome de qualquer pessoa passageiro normal. São eles: o Especial ( sanduíche à escolha do passageiro + bebida não alcoólica + chocolate); o Saudável (água de coco Kero Coco + cookie de Aveia Quaker + Natuchips de mandioquinha); e o Kids (Toddynho + Cheetos + Bolinho recheado).


Segundo o Eng. Celso Costa, há estudos para se oferecer algumas opções de vinhos em rotas para o sul do país. Nestes estudos o intuíto é saber qual o impacto que essa opção teria, levando em conta que equipamentos específicos para transporte de vinho terão de ser embarcados, aumentando o peso da aeronave. Aos especialistas em vinhos, tranquilizem-se, pois o Engenheiro, nas horas vagas, é gourmet e um verdadeiro enólogo.
Como o serviço está em fase experimental, seus preços poderão ser revistos em breve, com base nos resultados obtidos nesta fase.


Fonte: Aviação Brasil

Avianca anuncia sua primeira rota internacional

Elinton Bobrik, do Panamericano, José Efromovich e Renato Pascowitch, respectivamente presidente e diretor Comercial e Marketing da Avianca 

A Avianca promoveu na manhã desta segunda-feria (18/10) uma coletiva de imprensa para anunciar o início de sua operação internacional. "Agora a Avianca Brasil também é internacional. Estamos adicionando um novo voo na rota para Colômbia. A partir disso, seremos a única companhia a oferecer dois voos diários entre os países", disse o presidente da Avianca, José Efromovich.
Bogotá será o primeiro destino atendido pela companhia a partir do dia 16 de novembro. A operação será feita com Airbus A319 configurado com 132 assentos. Com o novo voo, o objetivo é facilitar a conectividade com toda a rede Avianca, que atende mais de 100 cidades nas Américas. Segundo Efromovich, a rota internacional só foi possível após a Avianca conseguir o certificado de qualidade IOSA (Operational Safety Audit), concedido pela IATA (Associação Internacional dos Transportes Aéreos). "Esta é uma condição estabelecida pela Anac para voos internacionais. E tenho muito orgulho em dizer que fomos a única empresa brasileira aprovada na primeira vistoria, não houve nenhuma não conformidade no processo", comemorou.
Para 2011, a intenção da companhia é ter mais dois voos internacionais diretos e três novos destinos no Brasil. "Ainda estamos estudando quais os destinos farão parte de nossa malha. Mas será na América, pois, no momento não temos a intenção de voar para a Europa", revelou. De acordo com o presidente, nos próximos cinco anos serão investidos cerca de US$ 1,6 bilhão nas operações no Brasil. Também para 2011, a Avianca deverá receber mais seis novas aeronaves, que irão se somar a frota atual composta por três Airbus A319 e 14 jatos Fokker MK28. A estimativa é que haja um incremento de 60% no volume de cargas transportadas com os novos aviões.
Segundo Efromovich, após a consolidação da reestruturação da companhia anunciada em abril deste ano, os resultados se mostram positivos. "Em setembro tivemos nosso melhor índice com crescimento de 98% nas vendas se comparado ao ano passado", disse. A expectativa é fechar o ano com um crescimento de 25% no faturamento em relação ao ano de 2009. Já para 2011, estima-se um incremento de pelo menos 40% no faturamento.
Avianca Panamericano - Durante o encontro, a companhia também anunciou o lançamento do cartão de crédito Avianca/Panamericano. A parceria proporcionará aos clientes pagamento de passagens aéreas em até dez parcelas sem juros (ou até 36x com juros de 2,99%) e a troca de pontos por viagens ou mais de 500 produtos. Segundo Elinton Bobrik, diretor do Panamericano, no primeiro ano a expectativa é que cerca de 80 mil cartões sejam emitidos. "A grande diferença deste cartão é que o cliente possuirá crédito diferenciado para compras à vista e parcelada. Além disso, a aprovação do cartão é feita na hora da solicitação e o cliente já sai com o cartão emitido", disse. O primeiro aeroporto a contar com esse serviço de emissão será o de Congonhas (SP).
Finalizando as novidades, Efromovich revelou que três grandes alianças globais estão interessadas no ingresso da Avianca como membro em seu grupo. "Ainda estamos estudando qual dessas alianças será melhor para a companhia. Mas posso adiantar que em menos de seis meses teremos uma definição e anunciaremos em qual delas faremos parte", adiantou.

Fonte: Mercado & Eventos

SEMANA ACADÊMICA DOS CURSOS DE SECRETARIADO-TECNOLOGIA E SECRETÁRIO EXECUTIVO BILÍNGUE

Neste evento estiveram presentes as Gestoras de viagens da região, profissionais da área e com a presença marcante de alunas e alunos do curso

Gestora de viagens Solange Venegas e Prof. Gilmar Gianni

Profa. Carina Granzotto, Gestora Ivone Rech, Gestora Solange e Prof. Gilmar Gianni

Profa. Carina Granzotto, Gestoras: Solange, Maria Luiza Mondadori, Sonia Hecher e Prof. Gilmar Gianni

CENTRO DE CIÊNCIAS HUMANAS

CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM SECRETARIADO

CURSO DE SECRETÁRIO EXECUTIVO BILÍNGUE

SEMANA ACADÊMICA DOS CURSOS DE

SECRETARIADO-TECNOLOGIA E

SECRETÁRIO EXECUTIVO BILÍNGUE

13, 14 e 15 de setembro de 2010

OBJETIVO

Reunir profissionais, professores de secretariado e áreas afins, visando à integração e troca de informações sobre as novas competências e habilidades do profissional de secretariado no mercado contemporâneo.

PÚBLICO-ALVO

Acadêmicos e egressos dos Cursos de Secretariado–Tecnologia e Secretário Executivo Bilíngue, Docentes, Profissionais da área de Secretariado e Gestão de Negócios.

COORDENAÇÃO

Profa. Carina Maria Niederauer Granzotto – Centro de Ciências Humanas – UCS

PROGRAMAÇÃO Secretariado: tendências e desafios da profissão

13-09-10 – SEGUNDA-FEIRA

19h30min – Recepção aos participantes

20h – Abertura do evento

20h10min – Bolsa de valores: riscos e oportunidades

Palestrante: Osman Velazquez Junior – Chefe da mesa de operações e sócio da empresa Sun Invest.

21h – O Impacto dos gestores narcisistas nas organizações

Palestrante: Paulo Périco – Sócio-diretor da empresa Innovazione Marketing e Comunicação Estratégica Ltda., Professor do Curso de Administração da Universidade de Caxias do Sul, Professor do MBA em Comunicação Corporativa da UNIFACS – Salvador – BA.

14-09-10 – TERÇA-FEIRA

19h30min – Recepção aos participantes

20h – Ética, um tema sempre atual!

Palestrante: Frei Jaime Bettega – Frei Capuchinho. Pároco da Paróquia Imaculada Conceição. Professor da disciplina de Ética no curso de Administração de Empresas da Universidade de Caxias do Sul.

15-09-10

19h30min – Recepção aos participantes

20h – O profissional de Secretariado e sua atuação como Gestor de Viagens Corporativas

Palestrante: Gilmar Gianni – Colsutor em Franchising, Gestão de Viagens, Gestão de Expatriados e Marketing de Relacionamento, professor da Universidade de Caxias do Sul e da UNIVAREJO

21h – O universo das viagens corporativas, cuidados e reflexos com a organização.

Palestrante: Solange Venegas – Gestora de Viagens Corporativas da Olvebra Industrial S/A

Carga horária

9 horas – válidas como atividades complementares para os novos currículos.

Horário

Das 19h30 às 22h35min

Local

Auditório do Bloco H – Cidade Universitária

Vagas

150 vagas

Investimento com certificação

Gratuito

Informações

Profa. Carina Granzotto (54) 3218.2662 ou cmngranz@ucs.br

Inscrições

No local

Promoção

Centro de Ciências Humanas

Pró-Reitoria Acadêmica

Colegiados dos Cursos de Secretariado-Tecnologia e Secretário Executivo Bilíngue

Diretório Acadêmico do Curso de Secretariado-Tecnologia

GRU: muda a administração do estacionamento e preços devem aumentar

A administração do estacionamento do Aeroporto Internacional de Guarulhos (GRU), na Grande São Paulo, mudou na semana passada (assumiu a empresa Maxipark) e está introduzindo mudanças, apesar de sua capacidade ser muito inferior à demanda. A quantidade de funcionários aumentou de 100 par 153 e os guichês de pagamento serão remanejados e aumentados - de quatro para seis - dentro dos dois terminais, já nas próximas semanas. A informação é da Folha de São Paulo de ontem. Segundo o jornal, o impacto que mais pode ser sentido pelos usuários é um provável reajuste dos preços para estacionar no aeroporto - tarefa complicada devido à falta de vagas. E segundo a Infraero, estatal que administra os aeroportos do país, a tarifa para deixar o carro em Cumbica é a mesma desde 2001. O preço é de R$ 7,50 pela primeira hora, R$ 2,50 pela segunda e R$ 31,50 pela diária.


Oficialmente, a Infraero se limita a dizer que a decisão do reajuste "está em estudo". Mas a tendência, segundo relato de funcionários ligados à estatal, é que a elevação dos valores ocorra no final deste ano, por causa do congelamento dos preços num período com inflação superior a 70% e porque o contrato firmado com a nova operadora do estacionamento inclui mais despesas. O estacionamento de Cumbica recebe 12 mil carros por dia para suas 3.280 vagas. O déficit nas horas de pico chega a atingir 500 vagas. No final de julho foi criado um novo bolsão de estacionamento, com 350 vagas, voltado para funcionários das companhias aéreas. A construção de um edifício-garagem está prevista, mas a concorrência para contratar a construtora deveria ter sido lançada em 2009.


Fonte: Business Travel Magazine