Comentários sobre Congonhas

O que acham do post abaixo, será que a abertura para novas cias. aéreas em Congonhas irá baixar os preços ou vai lotar um aeroporto que já opera no limite?

O que pensam os viajantes de negócios que são a maioria dos usuários deste aeroporto?

Quem quiser enviar críticas, sugestões ou comentários, por favor sinta-se a vontade.

Solange Venegas

Gestora de viagens corporativas

Para Anac, concorrência em CGH poderá reduzir preços

Mais três companhias aéreas poderão operar no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, o segundo mais movimentado do país, de acordo com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

As empresas Azul, NHT e Webjet estão autorizadas a participar da distribuição dos chamados slots (autorizações para pousos e decolagens).

O gerente de Análise, Estatística e Acompanhamento de Mercado da Anac, Ronei Glanzmann, disse que atualmente só três empresas atuam no Aeroporto de Congonhas, por isso a medida deve aumentar a concorrência.

"Na verdade, em Congonhas, operam somente três grupos econômicos: a Tam, que adquiriu recentemente a Pantanal, a Gol juntamente com a Varig, e a OceanAir.

O objetivo da Anac é promover a concorrência e a redução de preços ao consumidor", destacou Glanzmann.

O gerente lembrou que as passagens aéreas para Congonhas estão entre as mais caras do País, por causa da localização do aeroporto no centro da capital paulista.

As seis empresas habilitadas para operação vão dividir uma clientela coorporativa, composta por consumidores de viagens de negócios.

"O público que viaja para Congonhas tem perfil executivo e o aeroporto também abriga a ponte aérea Rio-São Paulo. Tudo isso aumenta os preços médios das rotas e destinos para lá", comentou.

Em nota, a Anac explicou que apesar da entrada das três companhias, não haverá aumento na quantidade de pousos e decolagens.

O Aeroporto de Congonhas manterá o limite máximo estabelecido desde 2007, em 30 pousos ou decolagens por hora, para a aviação regular.

Os slots serão sorteados na próxima segunda-feira (1º). As companhias aéreas terão 30 dias para iniciar os voos.

fonte: Agência Brasil

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viajantes corporativos definem as principais inovações em business travel.

O online check-in e o acesso wifi à internet foram os dois itens mais votados como “as principais inovações da última década em business travel”, segundo uma recente pesquisa que ouviu 2.400 viajantes corporativos. A pesquisa foi aplicada pelos organizadores da Business Travel and Meetings Show (BTMS), feira especializada que acontece nos próximos dias 9 e 10 de fevereiro no Earls Court, em Londres. As outras inovações que integraram as “Top Five” foram os flat beds (poltronas-camas que reclinam 180º) das companhias aéreas, os notebooks e o Eurostar.

Também foi perguntado aos viajantes corporativos que participaram da pesquisa quais inovações poderiam “aumentar sua satisfação em viajar a negócios”. A tabulação das respostas mostrou que processos mais rápidos nos checkpoints de segurança nos aeroportos, no check-in e na imigração lideraram a lista do que gostariam os corporate travellers, acima de um “miraculoso silêncio de crianças”, de aeronaves supersônicas, de viagens carbon free e de acesso à internet wifi a bordo dos aviões.

Outros dados da pesquisa mostraram que:

· 73% dos pesquisados viajaram o mesmo ou mais a negócios em 2009 (em relação a 2008). Esse percentual sobe para 91% nas previsões para 2010;

· Foram votadas como as “Top Five” companhias aéreas favoritas a British Airways, Virgin Atlantic, Emirates, Singapore Airlines (SIA) e a Lufthansa;

· A BA também venceu o ranking na categoria “serviços ao cliente”, seguido de perto das mesmas quarto companhias aéreas do item anterior, mas em ordem diferente: SIA, Lufthansa, Emirates e Virgin;

· A Lufthansa foi votada a companhia aérea “mais verde” do mundo, seguida pela SIA, KLM, Qantas e Virgin Atlantic;

· Apesar de desejarem o acesso wifi à internet, 82% dos business travellers continua não querendo que o uso de telefones celulares seja permitido a bordo;

· Os principais fatores para a escolha de uma companhia aérea, segundo os pesquisados, são a pontualidade e o custo da passagem - antes que o espaço para as pernas, o serviço de bordo e o acesso a Salas VIP;

· A InterContinental foi votada a melhor rede hoteleira, à frente de Marriott, Four Seasons, Hilton e Radisson (Top Five); e

· Os principais fatores para a escolha de um hotel, depois de sua localização, são o custo, a qualidade da cama, o ar condicionado, acesso grátis à internet wifi e um restaurante de boa qualidade.

Fonte: Business Travel

Movimentação por Viracopos (SP) cresce mais de 175% em 2009

O Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), encerrou o ano de 2009 com o supreendente balanço de mais de 175% de aumento na movimentação de passageiros domésticos embarcados e desembarcados.

Dados preliminares da Infraero, indicam que o total de embarques e desembarques por meio do aeroporto campineiro no último ano deve se aproximar dos três milhões, o que representa movimentação triplicada em relação ao ano de 2008, quando o número registrado foi de pouco mais de um milhão de passageiros movimentados.

Os dados relfletem a forte elevação na quantidade de usuários do aeroporto. A média diária de passageiros saltou de três para oito mil movimentos.

A entrada de uma nova companhia aérea no mercado e a reação das demais companhias frente à concorrência, figuram como principais fatores do crescimento. A disponibi lização de ônibus saindo de cidades como São Paulo, Sorocaba e Piracicaba direto para o aeroporto também refletiram no aumento. O transporte é oferecido por uma das empresas aéreas que operam em Viracopos.

As receitas aeronáuticas - taxas com operações de pousos e decolagens, embarques e desembarques e permanência de aviões nos pátios, aumentaram cerca de 47%, entre janeiro e novembro de 2009 comparado ao mesmo período em 2008.

"A participação das receitas aeronáuticas era pequena no total do aeroporto. O perfil estava consolidado em cargas. Com o crescimento no fluxo de passageiros, houve um incremento nas receitas, que ainda são menores do que os recursos obtidos com carga aérea. O setor de transporte de carga foi muito atingido pela crise econômica e apresentou recuo em 2009", explica a superintendente da Infraero em Campinas, Lilian Ratto Neves.

Segundo a executiva, o desempenho de 20 09 reforça o potencial do terminal campineiro para atender a demanda de passageiros no Estado de São Paulo. A participação das receitas aeronáuticas no total de recursos do aeroporto subiu de cerca de 11% em 2008 para aproximadamente 19% em 2009.

A Infraero trabalha em melhorias na infraestrutura do aeroporto frente à nova demanda, entre elas a ampliação do estacionamento de veículos e nova demarcações para os pátios de aeronaves. Há médio prazo, há projetos previstos como a ampliação das áreas atuais de embarque e desembarque e a reforma da pista de pousos e decolagens.

fonte: Jornal de Turismo

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