Com vôo para POA, Taca aumenta em 21% oferta

A gerente de Comunicação da Taca, Inés Elejalde

Depois da festa realizada em Porto Alegre, na quarta-feira, lançando o voo da Taca entre a capital gaúcha e Lima, no Peru, agora é a vez do lançamento peruano. Na próxima quarta-feira, dia 4, a empresa aérea reúne o trade peruano para apresentar a novidade em Lima. O evento ocorre na Embaixada do Brasil em Lima. “Temos recebido muito apoio das autoridades brasileiras, com destaque para a EMBRATUR, na promoção do novo voo”, conta a gerente de Comunicação da Taca, Inés Elejalde Franco, que visitou nesta manhã a redação da PANROTAS. As três frequências semanais ligando Porto Alegre a Lima começam em 3 de dezembro, em operação realizada com o Airbus 319, com 120 assentos. Os novos voos somam-se às dez frequências semanais entre São Paulo e Lima e aos quatro voos por semana do Rio para a capital peruana, totalizando 17 voos por semana a partir de dezembro. “Aumentamos em 21% nossa oferta entre Brasil e Peru”, diz a gerente da Taca. Com o início das operações, o Brasil passa a dividir com a Colômbia – onde a Taca está presente em três cidades – o posto de país sul-americano com maior número de destinos atendidos pela Taca a partir de Lima, hub da empresa. Os voos de Porto Alegre terão saída às terças, quintas e sábados, às7h05, com duração de aproximadamente cinco horas. O retorno de Lima é às segundas, quartas e sextas, às 22h15.
A tarifa promocional de lançamento é de US$ 499, ida e volta.

Fonte: PANROTAS

cartão de assistência exclusivo para eventos corporativos completa 1 ano

O ViaLandauto Assistance by Assist-Card completou na semana passada um ano - foi lançado na ABAV do ano passado. O produto dá aos participantes de feiras, congressos e eventos coberturas e serviços exclusivos para serem utilizados em casos de imprevistos e emergências. “O teve uma aceitação surpreendente pelo mercado corporativo”, afirma Alexandre Pinto, diretor comercial da ViaLandauto e um dos responsáveis pela criação do produto. “Tanto que chegamos a 20 mil dias de assistência vendidos em menos de um ano de existência”, completa Alexandre. Tendo nos eventos corporativos os responsáveis por cerca de 70% de seu faturamento anual, a ViaLandauto está muito satisfeita com os resultados alcançados e prevê um investimento ainda maior para a divulgação do produto.

Com quatro modalidades diferentes - Brasil, América Latina, Estados Unidos e Europa -, o produto oferece assistência médica em caso de acidente ou enfermidade, assistência odontológica, para compra de medicamentos, seguro para bagagem extraviada, entre outros, com condições de cobertura adequadas a cada modalidade disponível. “O produto é o primeiro com cobertura em caso de roubo ou extravio de bagagem durante o traslado terrestre, além do extravio de bagagem em voos. Outro item bastante relevante é o seguro por atraso ou cancelamento de voo. Neste caso, o passageiro terá a garantia do pagamento das despesas até que a companhia aérea solucione o caso”, informa Marco Oliva, diretor geral da Assist-Card no Brasil e parceiro de Alexandre na criação do ViaLandauto Assistance.

As empresas que quiserem conhecer os benefícios e diferenciais do produto exclusivo para eventos corporativos, assim como já fizeram as agências Maringá, Flytour (RJ), Inovare, Tunibra e outras, devem entrar em contato com a ViaLandauto: tel. (11) 2842 4455, eventos@vialandauto.com.br ou www.vialandauto.com.br

Fonte: Business Travel

Assista em seu escritório a 16ª Conferência PhoCusWright sobre viagens.

A 16ª edição da Conferência Global PhoCusWright acontece entre os dias 17 e 19 de novembro no Omni Orlando Resort at ChampionsGate, em Orlando, Flórida, EUA. Tradicional evento da indústria de viagens, turismo e hospitalidade, a Conferência PhoCusWright reúne o mais prestigioso grupo de executivos, investidores e educadores desses setores, permitindo a esses participantes conhecer, compartilhar, discutir e empregar as mais recentes práticas e os últimos desenvolvimentos na indústria global de viagens. Trata-se de um evento anual “Must GO” para centenas de profissionais da indústria.

Mas entendendo que nem todos os interessados podem participar presencialmente do evento, a PhocusWright desenvolveu uma criativa e eficiente opção: o Online Ticket. O sistema permite, a partir do desktop ou do laptop de seu escritório ou de sua casa, participar e assistir online e realtime todas as palestras que integram a programação dos três dias da conferência e, após o seu término, num período de 60 dias, assistir novamente - quando quiser e quantas vezes quiser -, os vídeos das melhores palestras e debates do evento. Poderá também interagir com os palestrantes ou com a audiência - colegas da indústria de todo o mundo -, não só durante os três dias da conferência, mas também durante os dois meses seguintes, através do Twitter e de mensagens personalizadas. Para ver uma prévia da experiência inovadora do Online Ticket, clique aqui.

O programa educacional da conferência é diferenciado. Os palestrantes são líderes da indústria, visionários que compartilharão suas idéias sobre o futuro da indústria de viagens, que mostrarão como os executivos estão aplicando suas estratégias e quais são as novas práticas adotadas pelos gestores. A participação presencial ou virtual também proporciona ilimitadas oportunidades de networking. Para conhecer o programa completo da Conferência PhoCusWright, clique aqui.

As inscrições para a Conferência PhoCusWright estão abertas. As inscrições para o Ticket Online custam:
· US$ 300 para um usuário
· US$ 250 por usuário, para grupos corporativos de 5 ou mais usuários;
· US$ 3,000 para uma empresa (sem limite de usuários).

Até o dia 31 de outubro, há inscrições com preços promocionais: US$ 250 para um usuário, US$ 200 por usuário para grupos de 5 ou mais usuários e US$ 2,700 para uma empresa. Mas para ter direito ao desconto, é preciso usar o código ID “PR” na inscrição. Para inscrever-se, clique aqui. Para mais informações, esclarecimentos adicionais sobre o Ticket Online ou assistência para participar da conferência em Orlando, contate Patricia Rasore, através do telefone (54 11) 4803 1158 ou do e-mail prasore@phocuswright.com

Fonte: Business Travel

Dados preliminares: Advito para preços das viagens corporativas em 2010

Nas próximas semanas, a Advito - braço independente de consultoria da BCD Travel - vai divulgar seu “2010 Industry Forecast”. O estudo anual vai focar as tendências de preços, estratégias de negociações de fornecedores para aéreo, hospedagem e transporte terrestre, bem como analisar as principais tendências em práticas de gestão de viagens corporativas. Dados preliminares antecipados pela Advito para 2010 mostram que os preços vão começar a subir no próximo ano, começando pelas tarifas aéreas, que tentarão recuperar as perdas dos últimos 12 meses em decorrência da crise financeira global e da queda na demanda.

Globalmente, as tarifas aéreas deverão aumentar entre 1% e 6% em comparação com os preços dos bilhetes em 2009. Nos EUA, as tarifas econômicas deverão aumentar 6% em viagens domésticas e 3% em rotas intercontinentais. As tarifas de classe executiva deverão aumentar 3% na América do Norte (voos domésticos e regionais) e 5% em voos internacionais. Segundo Bob Brindley, vice-presidente de Soluções de Negócios da Advito, os compradores devem esperar que as menores tarifas sejam disponibilizadas em 2010 por menor tempo.

Enquanto isso, os compradores vão continuar percebendo uma recuperação de preços na hotelaria dos principais mercados de business travel, inclusive nos EUA, onde a Advito projeta que as diárias médias caiam 0,9% em termos anuais. Propriedades de alto nível ganharam atualmente maior participação no total de room nights dos clientes da Advito, como resultado da baixa ocupação e grandes descontos. Em 2009, hotéis upper upscale e luxury registraram mais da metade dos room nights de clientes Advito. Os hotéis midscale ficaram com pouco mais de um terço desse share.

O estudo da consultoria projeta um aumento de 4% para as locações de automóveis nos EUA, em relação as tarifas de 2009. O motivo é que as locadoras continuam a reduzir suas frotas e transferem mais custos para os locadores. As previsões da Advito estão baseadas nas projeções de seus clientes para 2010, na manutenção relativamente estável dos preços do petróleo entre US$ 60 e US$ 70 por barril e em outros indicadores econômicos, inclusive no ultimo Economic Outlook divulgado pelo FMI, que projeta para 2010 um crescimento de 1,5% para o PIB dos EUA e de 3,1% para o PIB mundial.

Fonte: Business Travel Magazine

Lufthansa irá reinaugurar internet banda larga a bordo em 2010

Em meados de 2010, a Lufthansa reintroduzirá o FlyNet, o serviço de internet a bordo via satélite, com isso, os clientes da empresa aérea voltarão a se comunicar sobre as nuvens por internet banda larga. Além do acesso internet sem fio, o novo e melhorado serviço permitirá a transferência de dados de bordo por meio de redes móveis no padrão GSM/GPRS.
Com isso, em breve os passageiros Lufthansa também poderão enviar mensagens de texto por telefone móvel e transferir dados por smartphones com dispositivos como PDA, iPhone ou BlackBerry. Juntamente com sua nova parceira comercial Panasonic, a Lufthansa planeja equipar a maior parte de sua frota de longa distância com o FlyNet já no primeiro ano de operações conjuntas.
A Lufthansa informa que o FlyNet é extremamente fácil de usar. Passageiros com dispositivo Wifi ou compatível com GSM/GPRS poderão acessar a rede em qualquer ponto da cabine do avião. E, dependendo do dispositivo em uso (como, p.ex., laptop ou smartphone), eles poderão receber a fatura por meio de um provedor de serviços móveis ou pagar com cartão de crédito. Haverá vários tipos de preços, como tarifa fixa por hora ou mensal. Os passageiros também poderão resgatar milhas-prêmio para usar em conexões internet Wifi. O preço exato de produtos específicos será anunciado numa próxima ocasião.
Para introduzir este novo serviço, a Lufthansa tem por base sua experiência positiva com o Lufthansa FlyNet. Em 15 de janeiro de 2003, o primeiro acesso internet banda larga a bordo do mundo decolou em um voo comercial da Lufthansa. De maio de 2004 até final de 2006, quando a então parceira da Lufthansa Connexion by Boeing desistiu do serviço, a conectividade internet banda larga sem fio ganhou em popularidade e a tecnologia se revelou altamente confiável. Na época, 69 aviões da frota de longa distância Lufthansa, então a maior frota provida de internet do mundo, com 30.000 usuários por mês, estavam equipados com o FlyNet.

Mais informações em www.lufthansa.com

Visa lança plataforma global de informação e administração de gastos para cartões corporativos

A Visa Inc. anunciou hoje o lançamento da solução Visa IntelliLink Spend Management, uma nova ferramenta global de gerenciamento de informações com alta capacidade de geração de relatórios e administração de despesas para organizações de todos os tamanhos, por meio de uma plataforma única e escalável.

A plataforma é ímpar na habilidade de oferecer a capacidade de gerar relatórios e todas as funções de gerenciamento de despesas em uma única ferramenta, que compreende:

• grande capacidade de gerenciamento de despesas, incluindo notificações sobre pagamento, geração de imagens de recibos, múltiplos níveis de dados de transação e uma integração direta com os sistemas de planejamento de recursos empresariais (ERP)

• melhor captura, comparação e entrega de dados

• integração de despesas não efetuadas com cartões para oferecer suporte às análises de compras e terceirização por meio de toda a função de contas a pagar

• gerenciamento por meio de um painel de controle, ferramentas de geração de relatórios flexíveis e alertas para portadores de cartões comerciais e gerentes de programa.

• opções para estender as capacidades além dos pagamentos, incluindo a integração de reservas de viagem.

“O gerenciamento eficaz das despesas requer um acesso flexível, intuitivo e busca de informações para promover uma compreensão melhor dos padrões de despesas, maior controle dos gastos e mais informações relevantes que ajudem as empresas a economizar tempo e dinheiro”, explica Darren Parslow, Diretor Global de Soluções Comerciais da Visa Inc. “O Visa IntelliLink responde a uma necessidade global de visibilidade e controle das despesas com compras, viagens e entretenimento em um formato integrado e fácil de usar que permite aos usuários visualizar e interagir com as informações fundamentais de despesas. Acreditamos que esta nova plataforma global oferece soluções e capacidades para gerar relatórios que vão além dos que estão disponíveis atualmente no mercado”.

Benefícios para os clientes comerciais

Para as empresas que utilizam cartões corporativos, a ferramenta proporciona melhor visibilidade e controle das despesas, assim como, fácil acesso à informação por meio de painéis de controle e alertas, habilidade para rastrear não apenas transações efetuadas com cartões como com outros tipos de transação, além de funcionalidade local e global, como por exemplo, suporte em diversos idiomas, suporte para programas de cartões de duas ou mais moedas e suporte fiscal em nível local.

Embora informe que a solução Visa IntelliLink Spend Management já está disponível para os bancos emissores de cartões comerciais do mundo inteiro, a empresa não detalhou quando a nova ferramenta estará disponível no Brasil para as empresas usuárias de cartões corporativos com sua bandeira, já que a adoção vai depender de cada banco emissor e, provavelmente, da adaptação do programa.

Fonte: Viagem de negócio

Sabrina Resort muda de nome e continua investindo em ampliações

Focado no turismo corporativo, o Sabrina Resort, hotel localizado em Cesário Lange, a 90 minutos da capital paulista, está mudando de nome. A partir de agora, vai se chamar Mavsa Resort, Convention e Spa.

Segundo o hotel, “a mudança de marca é parte da estratégia de internacionalização do resort. ”

Expansão

No primeiro semestre deste ano, o empreendimento anunciou seu plano de expansão, que até dezembro irá duplicar sua capacidade instalada com a construção de novos apartamentos, além de novas salas para o centro de convenções. As modificações têm como objetivo atender o público de eventos corporativos e iniciar a preparação do hotel para Copa de 2014. O projeto prevê que em quatro anos o número de apartamentos do resort chegará a 450 e o espaço de eventos passará a ter capacidade de acomodar até 2000 pessoas.

Novos apartamentos

A nova ala de apartamentos, chamada de Premier, terá 45 unidades hoteleiras (UHs) de 50 m², com serviços voltados ao público corporativo. João Francisco Rodrigues, gerente geral do Mavsa, explica que “esta nova ala possibilitará que as empresas hospedem seus grupos em uma mesma categoria de apartamentos, sem promover distinção de serviços. Vamos valorizar as necessidades do cliente corporativo.”

Os apartamentos serão equipados com duas camas de padrão americano, acesso à internet banda larga e wi-fi, cofre digital para laptops, frigobar, ar-condicionado com controle individual de temperatura, banheiro separado da ducha, TV de LCD, telefone com dois ramais independentes e varanda.

Centro de convenções

Também está em construção a fase B do centro de convenções, inaugurado em dezembro de 2008. A nova área terá oito salas moduláveis, sendo quatro de 50 m² cada, duas de 75 m² e duas de 125 m², equipadas com sistemas de telefonia digital, acesso à internet banda larga e wireless, equipamentos audiovisuais e de informática, ar-condicionado com controle independente e isolamento acústico, previstas para serem inauguradas no segundo semestre deste ano.

Com as 12 salas do complexo será possível atender encontros para até 1,2 mil pessoas. Segundo Rodrigues, os eventos corporativos já são responsáveis por 60% da receita do resort, que com essa ampliação, terá capacidade para atender eventos de médio porte.

Fonte: Viagem de Negócios

Star Alliance lança o Meeting Plus, novo produto para o mercado de eventos corporativos, convenções e incentivos

Avião da empresa aérea espanhola Spanair, um dos membros da

Star Alliance

A aliança de empresas dee aviação Star Alliance acaba de lançar um produto global para o mercado de eventos corporativos, o Meetings Plus, focado nas necessidades de empresas, entidades, planejadores de eventos e empresas de viagens de incentivo que precisam organizar eventos corporativos, convenções, congressos e viagens de incentivo reunindo participantes de diversos países. .

Com o produto, o transporte de passageiros para um evento a partir de diversos países servidos pelas empresas associadas à Star Alliance pode ser negociado junto a um único membro da aliança, como a TAM, no caso do Brasil. Segundo a Star Alliance, o Meeeting Plus permite negociar descontos entre 10 a 20 por cento sobre os valores das tarifas publicadas para as classes Econômica e Executiva.

O Meetings Plus pode ser usado para eventos com mais de 50 participantes de ao menos três países diferentes. Os organizadores de eventos interessados podem enviar um pedido de cotação online (RFP – “request for proposal”) através do link www.staralliance.com/meetingsplus e a aliança irá designar uma empresa aérea para coordenar os contatos e negociações. Depois de fechado o acordo, as reservas poderão ser feitas normalmente através da agência oficial do evento.

No momento, o produto ainda não permite a utilização de algumas empresas associadas à aliança , caso da ANA, da LOT, da South African Airways e da THAI.

Fonte: http://viagemdeincentivo.com.br/blogviagemdenegocios/

Continental Airlines comemora seus 75 anos com Boeing 737-900 retrô

Para comemorar os 75 anos dacompanhia, a Continental Airlines colocou em operação um novo Boeing 737-900ER com pintura retrô, originalmente utilizada nas aeronaves do início de 1947 e é chamada de “The Blue Skyway”. A Continental vai usar a nova aeronave para voar aos três hubs da companhia em Houston, Newark e Cleveland, nos eventos especiais para funcionários e aposentados da companhia.

O começo

A Continental iniciou sua história como Varney Speed Lines, em 1934, por Walter T. Varney, como uma companhia de transporte de correspondências do governo dos Estados Unidos. Em 15 de julho de 1934, a empresa fez seu primeiro voo transportando 100 cartas, sem passageiros, entre Pueblo (Colorado) e El Paso (Texas). Walter Varney estava focado em sua nova frota, chamada Continental “America’s Fastest” devido à rapidez de suas aeronaves. O foco na frota é uma característica que não mudou ao longo dos 75 anos da empresa. A Continental voa hoje com a frota mais nova e eficiente em termos de combustível de todas as maiores companhias aéreas americanas.

Em 1937 a Varney Speed Lines se tornou Continental Airlines em 1937, sob a liderança do lendário Robert F. Six, que levou a empresa para a era do jato e ampliou o seu alcance por mais de 40 anos, estabelecendo as bases da reputação da Continental no serviço de alto nível e foco no cliente. Em 1944, a receita de passageiros transportados superou a de correspondências pela primeira vez na história da empresa.

Sob a liderança de Six, a Continental, no final dos anos 40, se tornou uma das primeiras transportadoras a testar tarifas econômicas e estabeleceu a primeira classe, chamada de “The Gold Carpet Service”, no fim dos anos 50. Na época, Six também garantiu uma presença forte no pacífico criando a Air Micronesia, que ainda hoje é uma subsidiária totalmente detida pela Continental Airlines.

Curiosidade

Antes de fundar a empresa que viria a ser a Continental, Walter Varney iniciou uma outra companhia aérea, que mais tarde seria a United Airlines. Um encontro entre as duas companhias está previsto ainda para 2009, com a entrada da Continental na Star Alliance.

Tempos difíceis

No final dos anos 70, seguindo o ato de desregulamentação das companhias aéreas, até o início dos anos 90, a Continental passou por dias difíceis, enfrentando anos de prejuízo financeiro, uma sequência de desafiadoras fusões e aquisições, duas falências, assim como relações trabalhistas desgastadas. Mesmo passando por estes tempos difíceis, várias idéias brilhantes surgiram: a Continental criou em 1987 o programa de milhagens OnePass e, em 1992, a companhia aérea lançou seu produto premium, a BusinessFirst, que oferece serviços de primeira classe com preço de classe executiva.

Além disso, foi nessa mesma época que os terminais domésticos da Continental foram inaugurados. No fim dos anos 70 e início dos 80, após a desregulamentação, a presença da Continental em Houson foi iniciada. O primeiro voo da companhia aérea para a cidade foi em 1951, já no terminal da empresa.

Em fevereiro de 1987, a fusão da Continental com a People Express forneceu a fundação para o crescimento da companhia e desenvolveu uma presença líder no estratégico mercado de Nova York, transformando o Newark Liberty em um dos maiores centros de conexão internacional do mundo. Ainda hoje a Continental continua sendo a maior transportadora na área de Nova York. Em julho de 1987, a Continental inaugurou seu centro de conexões em Cleveland, triplicando a presença da companhia na cidade.

“From Worst to First” (Do pior ao melhor)

Em 1994, Gorgon Bethune se tornou CEO e liderou a companhia em uma das mais dramáticas reviravoltas na história dos negócios, levando a Continental do “pior ao melhor”. Assim como que Six deu o tom em relação a satisfação do cliente, Bethune trouxe aos funcionários a cultura do trabalho em equipe. Bethune e a equipe da alta gerência da Continental também instituiram o “Go Forward Plan”, para terem certeza de que toda a equipe tinha sua visão focada na mesma meta. A mesmas culturas de trabalho em equipe e o “Go Forward Plan” continuam como base do sucesso da Continental até hoje.

Continental hoje

O atual chairman e CEO da empresa, Larry Kellner, está na empresa desde 1995, e desde 2004 assumiu seu cargo atual, com a saída de Gordon Bethune. Larry atribui aos funcionários o crédito do sucesso da Continental nos últimos anos. Como chairman e CEO, Larry permanece centrado na comunicação aberta, honesta e direta com seus colegas de trabalho, o que contribui para a superação dos desafios enfrentados até hoje.

Larry tem “pilotado” a Continental por anos de crescimento internacional enquanto mantém o foco nos fundamentos de seus antecessores: relações com funcionários, satisfação dos clientes e a construção de uma frota forte.

Durante a sua gestão, a companhia recebeu mais prêmios por satisfação ao cliente do que qualquer outra companhia aérea, incluindo ser nomeada a mais admirada companhia aérea global pela revista Fortune por seis anos consecutivos.

Voltada para o futuro

Um símbolo do foco da Continental no futuro, o novo Boeing 737-900ER com pintura retro é equipada com tecnologia avançada de pouso GPS Landing System (GLS). Essa tecnologia será complementada com a instalação ainda este ano do sistema de pouso NextGen, no aeroporto de Newark Liberty. A Continental é parceira da Autoridade Portuária de Nova York e Nova Jersey para tornar realidade esta tecnologia. Esta é apenas uma das muitas tecnologias NextGen, que faz da Continental uma pioneira ao longos dos anos conforme a empresa trabalha para proporcionar operações mais seguras e confiáveis, com eficiência no consumo de combustível e protetora do meio ambiente.

Outras novidades estão sendo preparadas para os 75 anos da empresa, como a introdução do serviço DIRECTV nos vôos domésticos dos Estados Unidos, assentos que viram cama na BusinessFirst e o serviço para Shangai.

Fonte: http://www.viagemdenegocios.net/news/125/ARTICLE/1176/2009-07-20.html

Informação

Plano de Estímulo e Fomento do Transporte Aéreo Regional será apresentado

ABETAR, Frente Parlamentar em Defesa do Transporte Aéreo Regional e Ministérios da Defesa, do Turismo e da Fazenda, se reúnem na próxima terça-feira, na sede da CNT, em Brasília

Brasília - 9 de outubro de 2009 - A Associação Brasileira das Empresas de Transporte Aéreo Regional (ABETAR) e a Frente Parlamentar em Defesa do Transporte Aéreo Regional (FPDTAR) promovem na próxima terça-feira (13), uma reunião na sede da CNT (Confederação Nacional do Transporte), em Brasília, para a apresentação do Plano de Estímulo e Fomento do Transporte Aéreo Regional.

O plano será apresentado pelo secretário de Aviação Civil do Ministério da Defesa, Brigadeiro Jorge Godinho Barreto Nery e pelo diretor do Departamento de Políticas de Aviação Civil (DEPAC), Fernando Antônio Ribeiro Soares.

Para o presidente da ABETAR, Apostole Lazaro Chryssafidis, a implantação do plano garantirá ao transporte aéreo regional brasileiro uma nova cara.

"Estamos ansiosos para conhecer os detalhes deste plano, em parte já comentado pelo Ministro Jobim, em outras reuniões. O país passa por um bom momento e acredito que se as medidas de fomento forem implementadas, o Transporte Aéreo Regional terá uma nova cara, com maior competitividade, melhor prestação de serviço ao nosso passageiro e um aumento na capilaridade da nossa malha aérea, integrando não só o nosso território, mas os voos transfronteiriços", disse Chryssafidis, que destaca o papel de liderança do Brasil.

"Precisamos estar preparados para crescer e o Brasil precisa assumir o seu papel de liderança na América Latina. Nós podemos contribuir para isto."

CONVIDADOS - Além do presidente da ABETAR, participarão da reunião, os dirigentes das empresas aéreas associadas à entidade, o presidente da FPDTAR, deputado federal Vital do Rêgo Filho e demais deputados que compõem a mesa di retora.

O Ministério do Turismo será representado pelo vice-ministro Mário Moyses e o Ministério da Fazenda, pelo secretário-adjunto da Secretaria de Política Econômica, Dyogo Henrique de Oliveira.

Também já confirmaram presença, a presidente do Fornatur (Fórum dos Dirigentes e Secretários Estaduais do Turismo), a secretária de Turismo do Mato Grosso do Sul, Nilde Brum e o coordenador da Comissão de Aviação do Fornatur, secretário de Turismo do Piauí, Silvio Leite.

SERVIÇO - Apresentação para convidados do Plano de Estímulo e Fomento do Transporte Aéreo Regional - 13 de outubro de 2009, das 10h30 às 13h30, na sede da Confederação Nacional do Transporte (CNT), em Brasília.

fonte: assessoria de imprensa ABETAR

Confira outras notícias no site da ABETAR www.abetar.com.br

Artigo

GESTÃO DE EVENTOS

Não Existe uma receita pronta para ser aplicada na Gestão de Eventos
publicado em [1/1/2009]

Como já afirmou Peter Drucker, “o gestor é aquele que tem a tarefa de criar um todo verdadeiro que seja maior do que a soma de suas partes, uma entidade produtiva que ofereça mais do que a soma de recursos nela investidos”.

Quando se reflete sobre a Gestão de um Evento Corporativo, deve-se em primeiro lugar avaliar o número de variáveis envolvidas e o grau de complexidade que o assunto se reveste, para então se iniciar o seu planejamento.

Um Evento Corporativo está diretamente relacionado à imagem de marca de uma empresa, entidade ou produto, e para sua execução várias atividades devem ser realizadas de forma simultânea, inúmeras pessoas com características e em situações diferentes são envolvidas, quer na operação, quer como participante. Nele, o tempo atua como um instrumento de pressão, a ocorrência de falhas na sua execução é inaceitável, e a sua realização deve ser executada de acordo com o que foi planejado.

Assim, quando se pensa na Gestão de um Evento, o gestor deve valer-se dos conceitos da administração para aplicá-los de forma conveniente e adequada, ao ambiente em que os Eventos acontecem.

Na verdade, não existe uma receita pronta para ser aplicada na Gestão de Eventos Corporativos, já que os Eventos são de formatos muito distintos e com número de variáveis bem diferentes. A aplicação desses conceitos altera-se de intensidade, conforme a forma, a dimensão, o envolvimento do tempo e de outras tantas variáveis que compõe a sua formatação.

A evolução e o crescimento dos Eventos têm exigido uma nova postura nos estilos pessoais e gerenciais dos gestores, voltados para uma realidade diferenciada e tendo como pano de fundo as mudanças e os novos conhecimentos.

O grande desafio das Empresas tem sido à busca da competência e da capacidade de se organizarem para se adaptarem a importância que os Eventos passaram a ter em seus planos de marketing.
Tornou-se imperioso para as Empresas e Entidades saber participar, saber fazer, saber avaliar e escolher os Eventos para poder fazer um melhor uso de suas verbas de marketing direcionadas a área de Eventos. Hoje existem, por exemplo, mais feiras comerciais para se participar do que verbas para se investir nesse tipo de ação.

E como as estruturas encontram-se cada vez mais enxutas, saber escolher o parceiro adequado que a apóie na melhor escolha do formato do Evento, na utilização dos novos métodos de organização e no uso de novas ferramentas tecnológicas, que buscam reduzir a zero a margem de erros, além de lhe oferecer suporte na avaliação do retorno conseguido sobre os valores investidos, tornou-se fundamental para elas.

Novos métodos de trabalho, atitudes e comportamentos mais criativos, visão mais abrangente do Evento, criaram o clima propício para que novos modelos de Gestão de Eventos se aperfeiçoassem.
Fazer a Gestão de um Evento Corporativo envolve uma gama muito mais abrangente e diversificada de atividades do que se pode supor.

É preciso lembrar que os Eventos envolvem públicos de diferentes áreas, perfis profissionais e linguagens distintas, e que as situações carregam cada vez um número maior de variáveis. Os processos de planejamento e de decisão estão cada vez mais apertados no tempo e os prazos de ação e reação cada vez menores. Num Evento, o Gestor está cada vez mais exposto a uma enorme diversidade de culturas ao mesmo tempo, relacionando-se com vários públicos de interesse (stakeholders) tais como os clientes, imprensa, fornecedores, parceiros, autoridades, funcionários da empresa, pessoal contratado e até voluntários, inclusive de outras nacionalidades, que lhes confere uma característica de multiculturalidade como em poucas outras áreas do management se observa.

E nestes tempos de evolução da tecnologia da informação e da comunicação, as mudanças oferecem constantemente novas oportunidades à inovação na Gestão dos Eventos. Assim, a diferença entre o sucesso e o fracasso de um Evento, estará ligada ao melhor uso dos recursos disponíveis, de acordo com o formato do Evento em questão.

O Gestor de Eventos de hoje precisa estar absolutamente preparado para perceber, refletir decidir e agir com o apoio de todas as ferramentas que esta nova sociedade do conhecimento lhe coloca à disposição. No ambiente de negócios de hoje a inovação, a agilidade, a atenção, a criatividade, a ênfase no talento dos indivíduos e na sinergia do trabalho em equipe, e no uso das ferramentas tecnológicas disponíveis, são fatores que diferenciam uma Gestão de Eventos com qualidade de uma Gestão sem talento.

É preciso buscar as soluções mais adequadas para cada caso, desenvolver as habilidades individuais, repensar o estilo gerencial e os fatores que apóiam a tomada de decisões e aproximar os Eventos cada vez mais das expectativas do público - alvo envolvido.É preciso também rever os conceitos de construção dos Eventos e buscar uma harmonia entre os objetivos de marketing da Organização e as soluções que o mercado oferece para esse tipo de ação mercadológica.

É preciso ainda avaliar os indicadores de desempenho financeiros e não financeiros para que se possa confirmar o acerto das decisões ou encontrar outras formas de participação.Em todos os casos, ao se proceder a Gestão de um Evento Corporativo, é importante que se exercite em profundidade funções como o planejamento, a criatividade, o controle e a gestão das pessoas.

Pode-se dizer que não existe uma função de gerenciamento mais importante que a outra. Mas ao se considerar o Gerenciamento de Eventos, a função do Planejamento assume sem dúvida uma importância maior. Não seria exagero afirmar que a obtenção do sucesso numa Gestão de Eventos advém do fato de ser dado ao seu planejamento uma posição de destaque. Pode-se perfeitamente afirmar que o que se investe de tempo no planejamento se ganha no seu acompanhamento, além de se reduzir com um planejamento bem feito os riscos de falhas e as áreas de tensões na hora de sua implementação.

Seu maior valor está então em reduzir a incerteza, em concentrar a atenção nas metas, gerando unidade de propósito, produzindo uma operação eficiente e garantindo que se estabeleçam sistemas adequados de controle. E é muito importante que se construa um sistema de avaliação do tempo que envolva todas as atividades, e que permita que o fator tempo seja percebido com maior clareza e de certa forma “dominado”.

Mas para que o planejamento se processe é preciso avaliar a função da criatividade.Criar deve ser o primeiro passo no processo de planejamento.Através do pensamento criativo e inovador encontram-se as soluções mais viáveis. E a partir daí o pensamento se organiza para o planejamento que deve ser adequado e fundamentado nas necessidades do Evento. Mas na Gestão de Eventos também é preciso exercer um sistema de controle bem elaborado para que o Evento seja conduzido até o seu final sem perder o seu foco principal.

Controlar o Evento é monitorá-lo no seu desempenho, do sistema aos recursos. Um controle eficaz envolve avaliar o que está sendo feito, comparar resultados com o plano, desenvolver ações para corrigir distorções e se necessário, voltar ao plano original. Nessa perspectiva a área financeira assume vital importância no controle do Evento, já que os orçamentos e a dinâmica de entradas e saídas de valores exercem uma importância enorme no desenvolvimento do Evento.

O controle deve ser expresso em relatórios que permitam a tomada rápida de decisões, além de manter um sistema flexível de ajustes e de informação.

Mas não menos importante é a Gestão de Pessoas envolvidas num Evento.

O Gestor faz a gestão do evento através de pessoas. Para isso é preciso manter a equipe informada e motivada sobre o Evento como um todo para que esteja sempre interessada na realização de suas atividades.

E lembrando que os eventos são de natureza transitória, o treinamento de pessoal mais do que nunca precisa ser incentivado. De uma maneira geral as pessoas gostam de receber orientação ao invés de apenas executarem suas tarefas sob pressão.E quanto mais treinamento, melhor para a qualidade do Evento.

Além do treinamento, conseguir parceiros e voluntários capacitados e qualificados é um esforço que precisa ser feito para que qualquer Evento tenha sucesso.

Mas a construção de um Sistema de Gestão de Eventos deve levar em consideração ainda alguns fatores adicionais que o tornam mais complexo. É importante uma atenção especial em relação às delegações de autoridade, às tomadas de decisão e ao gerenciamento das crises.

Em um Evento não existe espaço para a hesitação.Sempre que possível deve ser utilizado o conhecimento do grupo para a formação de muitas das decisões. Da mesma forma, a delegação de autoridade nas pequenas decisões deve ser incentivada, porque todos se sentem com uma parcela de responsabilidade e procuram contribuir da melhor forma.

E as pessoas precisam receber funções que estejam à altura de suas capacidades, pois sempre que a delegação é planejada, com clareza e não exija muito tempo para ser entendida ela ajuda a multiplicar os resultados.

O Gestor deve finalmente ter a habilidade de solucionar problemas e superar crises, com agilidade e alto grau de acerto, já que essa área não permite que a solução fique para depois. Um bom Gestor de Eventos enfrenta crises e deve lidar com elas de forma calma e eficaz, e é essa habilidade um pré - requisito fundamental para as pessoas que ocupam posições importantes no gerenciamento de Eventos.

Assim as habilidades analíticas do gestor devem ser fortalecidas e ele deve concentrar boa parte de seu esforço no desenvolvimento de suas qualificações pessoais, porque ele precisa ter muitas habilidades para conseguir levar avante sua tarefa: Ele deve ser acessível, decidido, esforçado, flexível, informado, inovador, firme, justo, carismático, criativo, compreensivo, democrático, diligente, motivador entusiasta, organizado, analítico, e muito atento a tudo que se desenvolve a sua volta.

Por isso ele tem que ser preciso e sistemático na abordagem de cada problema, e não pode negligenciar nenhum detalhe, por menor que seja.

E por fim, ele deve construir a inteligência da Gestão reunindo parceiros e colaboradores em torno do processo de construção de valor para o Evento e alinhar as pessoas em torno desses valores desenvolvidos.

E como a Gestão de um Evento Corporativo não pode ser realizada por uma empresa só e muito menos por uma pessoa só, sempre terá que ter alguém assumindo a responsabilidade de cada uma das tarefas de um Evento por menor que ela seja e por mais rápido que aconteça.

Mas que o Gestor do Evento deve saber quem é, onde está e o que vai fazer.Pois como já disse Elridge Cleaver, “ou você é parte da solução, ou é parte do problema...”.

FONTE::.. José Eduardo de Souza RodriguesDiretor SuperintendenteOffice Brasil

Transfer de helicóptero em São Paulo

Agentes de viagens e Gestores de viagens

corporativas, ofereça este serviço aos executivos

que precisam chegar rápido ao seu destino e fugir

do trânsito da capital.

Para empresas/indústrias que buscam agências corporativas

CORPORATIVO - Flytour

FLYTOUR BUSINESS TRAVEL

A Flytour mantém um departamento especializado em gerenciamento de viagens corporativas, que trabalha voltado para a redução e o controle dos custos de cada viagem. O gerenciamento das viagens evita desperdício de tempo e recursos da empresa, contribuindo para que o executivo mantenha seu foco voltado exclusivamente para os negócios. Através do Atendimento Corporativo Flytour, sua empresa passa a contar com uma extensa lista de fornecedores do mundo todo em um único lugar. Além do serviço de gestão de viagens corporativas, a Flytour disponibiliza a seus clientes cursos e treinamentos para as equipes que podem, através de um software específico, fazer o gerenciamento das viagens dentro da própria empresa, agilizando ainda mais o processo.Solicite a demonstração de funcionamento do Atendimento Corporativo Flytour e conheça todos os benefícios de contar com a assessoria da maior rede de agências de turismo do Brasil.Com consultores treinados e um setor da empresa dedicado ao Business Travel, a Flytour pode oferecer pra você e sua empresa as melhores condições e preços na hora de viajar. Além dos melhores preços, a Flytour Business Travel ainda oferece todo o suporte e atendimento que você possa precisar.De acordo com a sua necessidade, a Flytour negocia a melhor maneira para reduzir seus custos.Além disso, a Flytour oferece o serviço de Viagem Presente - Corporate, onde você pode premiar seus melhores colaboradores com viagens de incentivo.Entre em contato e agende uma visita!Conheça o melhor atendimento do mercado, combinado as melhores condições de negociação...

Fonte: http://unidades.flytour.com.br/novohamburgo/produtos/produto.asp?pid=977

Meeting Internacional do LIDE reúne autoridades e empresários para discutir o papel do turismo

Posted: 30 Sep 2009 02:41 PM PDT

Jeanine Pires, Presidente da Embratur

O Ministro do Turismo, Luis Barreto, a presidente da Embratur, Jeanine Pires, e a presidente da ANAC – Agência Nacional de Aviação Civil, Solange Paiva Vieira são alguns dos representantes do turismo e do transporte aéreo estarão participando da 14ª edição do Meeting Internacional do LIDE, promovida pelo Grupo de Líderes Empresariais.
O evento acontece entre os dias 09 e 12 de outubro, no hotel Sanctuary Cap Cana, em Punta Cana, na República Dominicana, com a presença de 160 empresários e autoridades brasileiras e da República Dominicana.
Ambas debaterão durante o Seminário Internacional do Meeting, dia 10 de outubro, os temas “Desenvolvimento econômico pós-crise” e o “Papel do turismo na geração de riquezas, preservação ambiental e cultural na América Latina”.
O Meeting Internacional é o maior evento brasileiro fora do País, realizado anualmente em um país diferente, escolhido por seu potencial de intercâmbio econômico, comercial e cultural com o Brasil. A última versão do evento aconteceu em Lisboa, Portugal, em comemoração aos 200 anos da chegada da família real portuguesa ao Brasil.
Mesmo considerando o alto nível de exigência de João Dória Júnior, em função da alta qualificação do público e de se tratar de um evento longo e fechado, o Meeeting Internacional é objeto de um planejamento logo e meticuloso. Além de ocuparem um hotel integralmente bloqueado, os convidados seguem do Brasil em aviões fretados e especialmente decorados.
Fundado em junho de 2003, o LIDE – Grupo de Líderes Empresariais completou seis anos de atuação, registrando crescimento de 500%, com um total de 604 empresas associadas, que representam 44% do PIB privado nacional. O objetivo do Grupo é difundir e fortalecer os princípios éticos de governança corporativa no Brasil, promover e incentivar as relações empresariais e sensibilizar o apoio privado para programas comunitários.

Fonte: Blog viagem de negócios

http://viagemdeincentivo.com.br/blogviagemdenegocios