Aviação brasileira se consolida em 2009

Aviação brasileira se consolida em 2009

A aviação brasileira teve grande destaque nos noticiários de 2009. Acontecimentos marcantes, tanto positivos quanto negativos, ganharam as páginas dos jornais neste ano, tanto da aviação civil quanto das companhias aéreas e dos aeroportos.
Em outubro, a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) anunciou que o número de passageiros embarcados cresceu 10,1% nas empresas brasileiras no ano de 2008, comparado a 2007. Nos últimos dez anos, o volume de passageiros que voaram em companhias nacionais deu um salto de 146%, passando de 22,8 milhões em 1998 para 56,2 milhões em 2008. Grande parte deste crescimento, segundo a agência, foi impulsionado pela liberdade tarifária, aprovada em abril pela Anac para todos os voos internacionais de empresas regulares, nacionais ou estrangeiras, partindo do Brasil. Até então, os preços das passagens aéreas tinham que obedecer a um preço mínimo, inibindo a realização de promoções. Outro benefício foi o aumento da eficiência, com voos mais pontuais: os atrasos acima de 30 minutos estiveram em torno de 10% do total de voos em 2009, ante 17% de 2008.
"Podemos destacar vários pontos positivos, mas o principal é o aumento da segurança: não houve nenhum acidente na aviação regular brasileira em 2008 e 2009. A Anac recebeu 100% de aprovação na auditoria da FAA (Federal Aviation Administration, agência reguladora dos Estados Unidos) e o Brasil ficou entre os dez países do mundo mais bem avaliados pela Oaci", ressalta a diretora-presidente da Anac, Solange Vieira. "O passageiro também contou com preços mais baixos: o quilômetro voado no Brasil, acumulado até outubro, custava R$ 0,47. É o menor valor desde 2002; 27% mais baixo do que o acumulado do ano de 2008", completa.
Apesar dos bons ventos no setor, o acidente do voo AF 447 da Air France, que saía do Rio de Janeiro e aterrissaria em Paris, foi o fato triste do ano. A aeronave, um A330-200, desapareceu no Oceano Atlântico no dia 1º de junho, com 228 pessoas a bordo. Semanas depois, foram achados alguns destroços e poucos corpos foram encontrados - apenas 51. A caixa preta não foi encontrada até o momento, mesmo com as buscas da Marinha, Aeronáutica e do BEA (Agência Francesa de Investigação Aérea), que mandou representantes ao Brasil. Até hoje, a causa da queda é desconhecida.
A Justiça do Rio determinou que a Air France indenize algumas famílias das vítimas do acidente. A Associação dos Familiares das Vítimas do Voo Air France 447 entraram na Procuradoria-Geral da República com pedido de abertura de inquérito criminal contra os possíveis responsáveis pelo acidente, mas as investigações ainda não foram iniciadas.
Crise econômica
O presidente da Abetar (Associação Brasileira das Empresas de Transporte Aéreo Regional), Apo stole Lazaro Chryssafidis, o Lack, afirma que o setor aéreo no Brasil passou por dificuldades em 2009. "Tivemos alguns eventos que nos preocuparam. Primeiro, a dúvida sobre o impacto da crise que se iniciou nos Estados Unidos em 2008, pois não sabíamos com que intensidade ela nos atingiria. Nos voos internacionais e para alguns destinos na América Latina, ela foi implacável e intensa. Depois foi a questão da Gripe H1N1", apontou Lack. "Isto nos pegou num momento em que os planos de expansão de investimentos e aumento de frota estavam na fase de execução e havia algumas decisões importantes que precisavam ser tomadas. Mas confiamos na gestão do governo brasileiro e na situação econômica do nosso País".
Lack acredita que os pontos positivos na aviação devem ser bastante comemorados. "Conseguimos sensibilizar os nossos parlamentares que estruturaram, sob a liderança do deputado federal Vital do Rêgo Filho (PMDB-PB) , a Frente Parlamentar em Defesa do Transporte Aéreo Regional. Este fato histórico nos deu uma visibilidade maior e uma representatividade institucional diferenciada", exaltou o presidente da Abetar. "Conseguimos através do deputado Carlos Zarattini (PT-SP), vice-presidente da FPDTar, o tão sonhado 'Fundo de Aval'. Sob a coordenação do Ministério da Fazenda incluímos o segmento de aviação civil no Fundo de Garantia à Exportação, que poderá ser utilizado para securitizar operações de financiamento com o BNDES", completou.
Aeroportos
Também foi destaque o Aeroporto Santos Dumont, do Rio de Janeiro. Logo no início de 2009, uma audiência pública realizada pela Anac visava definir a utilização do aeroporto para outros destinos, além da Ponte Aérea Rio-São Paulo e de voos para o interior do Estado. Não houve consenso e nada mudou naquela ocasião. Alguns meses depois, a Anac obteve finalmente a liberação do aero porto central carioca para a realização de voos regionais, o que causou reclamações do governador do Rio de Janeiro, Sérgio Cabral. Para o político fluminense, a autorização de voos regionais no Santos Dumont poderia destruir a malha doméstica de conexão para os voos internacionais que vem sendo retomada no outro aeroporto da cidade, o Aeroporto Internacional Tom Jobim (Galeão). "É uma medida equivocada. Porque sem essa conexão doméstica, não existe vôo internacional. Eu acredito que a Anac, neste momento, está destruindo a oportunidade de fortalecimento do Aeroporto Internacional Tom Jobim", disse Cabral, na ocasião. Porém, a medida foi mantida.
No primeiro semestre, o Santos Dumont enfrentou a polêmica abertura para voos noturnos e a emissão da licença ambiental que restringiu voos que passam por vários bairros da cidade, o que revoltou moradores do entorno e colocou a Anac e a Prefeitura do Rio em contra-posição.
Outro aeroporto que teve sua r otina alterada foi o de Viracopos, em Campinas. Com a entrada da companhia Azul - que sem autorização para voar em Congonhas fez do local o seu hub - o subutilizado aeroporto paulista teve grande aumento na movimentação, com 1,2 milhão de passageiros passando pelo aeroporto apenas no primeiro semestre. Assim como o Galeão, Viracopos é um dos aeroportos que podem ser privatizados em breve. Porém, tal tema foi bastante comentado e acabou não encontrando um desfecho neste ano, com promessas de modelos de concessões ainda indefinidas.
"Em 2009, o passageiro ganhou mais opções para voar: as companhias aéreas menores tiveram acesso a aeroportos mais procurados, como o Santos Dumont, e isso aumenta a concorrência", ressalta Solange Vieira.
Mudanças nas empresas
Em outubro deste ano, as principais companhias do País iniciaram mudanças em seus quadros de executivos. David Barioni Neto deixou a presidência da TAM, posição que ocupava há cerca de um ano. Sem dar mais explicações, a companhia apenas divulgou comunicado: "A TAM comunica que o comandante David Barioni Neto deixou hoje a Presidência da empresa por decisão própria". O então vice-presidente de Finanças, Gestão e TI e diretor de Relações com Investidores, Líbano Miranda Barroso, que trabalha na diretoria da companhia desde 2004, assumiu interinamente a presidência da TAM.
A concorrente também fez alterações. A Gol Linhas Aéreas fez em 2009 mudanças organizacionais. Em novembro, a companhia anunciou a demissão dos vice-presidentes Tarcísio Gargioni (Marketing e Serviços) e Maciel Ramos (Planejamento e TI), que ocupavam as funções desde o início da empresa. A Gol substituiu os diretores Francisco Eustáquio Mendes (Manutenção) por Alberto Corrienti e Marco Antonio Piller (Aeroportos) por Sydnei Casarini. "A reestruturação aconteceu para acompanhar a evolução do mercado, que está caminhando nessa direção. Estam os deixando a empresa mais integrada, com uma maior colaboração entre as áreas", explicou o diretor comercial da Gol, Eduardo Bernardes. "Com essa iniciativa, nós vamos passar a operar exatamente da forma como o mercado exige e isso certamente será um diferencial competitivo a nosso favor. E o melhor: faz todo sentido do lado da eficiência e da sinergia, em que profissionais de áreas afins estarão trabalhando mais próximos".
Neste ano, a Gol conquistou a certificação Iosa (Iata Operation Safety Audit), concedido pela Iata (International Air Transport Association) e reconhecida como o padrão mundial para avaliação do gerenciamento de segurança operacional e de controle das empresas aéreas. "A obtenção do certificado, além de elevar o nível de credibilidade e confiança na segurança das operações da Gol, reflete a excelência da companhia nessa área e amplia o potencial para uma série de oportunidades comerciais, como a assinatura de acordos de codeshare co m empresas aéreas estrangeiras", disse Bernardes.
Após um 2008 conturbado com a crise econômica e o aumento do preço do combustível para aviação, as maiores companhias do Brasil mostraram recuperação. TAM e Gol obtiveram em 2009 a notícia de que são as duas empresas mais lucrativas do setor no continente americano, segundo levantamento da consultoria "Economatica", que exclui o Canadá e considera apenas empresas de capital aberto. No acumulado do ano, o lucro da TAM somou US$ 674 milhões, e o da Gol, US$ 267 milhões. Em terceiro lugar, está a chilena LAN Chile, com ganhos de US$ 122 milhões. No ranking que reúne as dez mais lucrativas, todas as demais são dos Estados Unidos.
"Em 2009, o setor aéreo se expandiu fora de São Paulo e as empresas de menor porte aumentaram sua participação de mercado: juntas, a Azul, OceanAir, Passaredo, Trip/Total, Webjet e outras menores já representam em novembro quase 14% do mercado brasileiro , um salto de 67,5% em relação ao mesmo mês de 2008", apontou Solange Vieira. "E isso não significou redução do mercado, pelo contrário, o mercado cresceu e está mais distribuído entre as empresas".

Fonte: Revista Aviação por Fernando Pratti e Pablo RiberaConfira outras notícias no site da ABETAR http://www.abetar.com.br/

Quem é o gestor(a) de viagens corporativas, quais suas funções?

O que muitas empresas ainda não sabem é que:

1o. É possível reduzir custo nas viagens corporativas ou viagens a negócios, contratando o profissional especializado para este trabalho, ou seja o GVC,
2o. O gestor(a) de viagens corporativas trabalha dentro da empresa/industria analisando, planejando e organizando viagens aéreas e terrestres, controlando todas as despesas de alimentação, hospedagem, locação de veículos, terceirização de frota, telefonia, adiantamento e ressarcimento de valores com foco na redução de custo sem comprometer a qualidade e segurança,
3o. Através de acordos comerciais com parceiros do trade, implantação de sistemas de reserva e controle é possível mensurar e projetar as despesas dentro dos centros de custo, aumentando a rentabilidade e a eficácia dos executivos em viagem.

O estado de São Paulo é o campeão em contratação deste profissional, na qual sua graduação é geralmente em administração ou turismo, a experiência é muito importante e a rede de contatos é o caminho para a indicação de vagas.
Pesquisando na internet já é possível verificar que sites como: Manager e Catho já oferecem vagas para gestor(a) de viagens corporativas.
O mercado está se expandindo e se profissionalizando e outros estados já estão se alertando na busca deste profissional.

Segue abaixo um exemplo coletado na internet no site: http://emprego.catho.com.br/vagas/administrativa/sao-paulo/sao-paulo/nivel/gestor-de-viagens-corporativas/4965307/
Gestão de viagens corporativas (contratos, fornecedores, clientes internos) elaboração de relatórios gerenciais de movimento de viagens; lançamento e conferência de despesas de viagens; manutenção de política de viagens; gestão do cartão combustível; conferência de faturas de fornecedores relativos à viagens; elaboração de relatórios para auditoria; elaboração de relatórios e análise de acompanhamento do orçamento; elaboração de especificações técnicas sobre serviços desenvolvimento de fornecedores relativos às viagens e turismo; manutenção e atualização de normas controle de custos relativos às viagens; organização e planejamento de todas as viagens corporativas; assistência e apoio (secretária) à gerência administrativa. Projeto de implantação do sistema sap (controle de custos com viagens); negociação com hotéis e locadoras de carro para obtenção de tarifa acordo que acarrete na redução de custo ao cliente direto; emissão de bilhetes aéreos nacionais e internacionais; realização de reservas, marcação de assentos e serviços ligados à empresa, gerenciamento de aviação corporativa.
Experiência em viagens corporativas, auditoria.
Formação em Administração ou Turismo.

Cresce as oportunidades e com isto valorizamos quem se especializa e dedica sua vida a esta importante profissão!

Gestores(as) de viagens corporativas no Rio Grande do Sul, entrem em contato e participem do nosso grupo que está com reunião agendada para 14/01/2010

Meu email: solange.venegas@terra.com.br

Feliz Natal

Entre tantas mensagens e sem muita inspiração para escrever, escolhi postar o texto abaixo.

Desejo a todos um Natal repleto de muito Amor e Amizade!

“Perguntei a um sábio,
a diferença que havia
entre amor e amizade,
ele me disse essa verdade...
O Amor é mais sensível,
a Amizade mais segura.
O Amor nos dá asas,
a Amizade o chão.
No Amor há mais carinho,
na Amizade compreensão.
O Amor é plantado
e com carinho cultivado,
a Amizade vem faceira,
e com troca de alegria e tristeza,
torna-se uma grande e querida
companheira.
Mas quando o Amor é sincero
ele vem com um grande amigo,
e quando a Amizade é concreta,
ela é cheia de amor e carinho.
Quando se tem um amigo
ou uma grande paixão,
ambos sentimentos coexistem
dentro do seu coração”.

William Shakespeare

Orientações para viagem de avião estão no site Hora de Viajar - Dicas para o Passageiro

Brasília, 23 de dezembro de 2009 - O período de festas de fim de ano é de movimento intenso nos aeroportos e de mudança de perfil dos passageiros: no lugar dos voos de negócios, predominam as viagens de férias com a família e muita bagagem.

Em 2009, com a queda nos preços das passagens aéreas, os aeroportos também estão recebendo pessoas de menor poder aquisitivo, muitas vezes na sua primeira viagem de avião. Esse cenário aumenta a necessidade de informação e com esse objetivo foi criado na Internet o site Hora de Viajar - Dicas para o Passageiro.

O site é uma iniciativa conjunta da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), Infraero, Aeronáutica e Ministério da Defesa. O acesso é feito pelo endereço www.anac.gov.br/horadeviajar ou www.infraero.gov.br/horadeviajar.

Ali o passageiro encontra as principais orientações divididas em três setores: Antes do Embarque, Durante o Voo e No Desembarque.

A seção Antes do Embarque responde às dúvidas mais comuns sobre a documentação necessária para embarque - em especial para quem viaja com crianças e adolescentes -, horários de check-in e de embarque, peso máximo da bagagem despachada e de mão,informações sobre viagem com animais domésticos ou bagagem especial (como pranchas de surfe ou instrumentos musicais), infraestrutura das salas de embarque, além dos direitos do passageiro em casos de atrasos, cancelamentos e overbooking.

No setor Durante o Voo estão descritas situações em que o aeroporto é fechado por mau tempo, motivos da espera no avião para pouso ou decolagem, procedimentos em caso de turbulência e ainda informações úteis sobre marcação de assentos e uso de equipamentos eletrôni cos a bordo (laptops, celulares inteligentes, câmeras etc.).

Sobre o Desembarque, o site dá orientações sobre a entrega da bagagem, serviços disponíveis no aeroporto, o que fazer em caso de danos ou extravio, entre outros tópicos. O passageiro também pode dar notas para a qualidade do serviço prestado pelas companhias aéreas nacionais e estrangeiras no site Espaço do Passageiro (www.anac.gov.br/passageiro).

O Hora de Viajar - Dicas para o Passageiro também conta com a seção A quem recorrer, com os telefones de atendimento e endereços na Internet das maiores companhias aéreas brasileiras e de autoridades do setor.

O site continuará no ar mesmo após o período de alta temporada e será atualizado sempre que surgirem outras informações importantes para o passageiro.

Fonte: ANAC

Anac prevê melhorias de segurança com novo regulamento para a aviação doméstica

A Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) colocou em audiência plúbica o Regulamento Brasileiro de Aviação Civil 121 (RBAC 121), que trata dos requisitos operacionais para as operações domésticas das companhias aéreas brasileiras, em voos regulares e não-regulares. O principal objetivo com o regulamento é reforçar a segurança no transporte aéreo no Brasil, exigindo maior controle das empresas aéreas sobre suas operações. Até as 18h do dia 8 de janeiro de 2010, qualquer cidadão poderá enviar suas contribuições para a proposta da Anac, que está disponível na íntegra na página da Agência Internet: (http://www.anac.gov.br/transparencia/audienciasPublicasEmAndamento.asp).

A proposta do RBAC 121 é a modernização do Regulamento Brasileiro de Homologação Aeronáutica (RBHA) de mesmo número e com o mesmo tema, publicado em março de 2003. A revisão de todos os RBHA vem sendo feita pela Anac, conforme determina a lei, para que as normas brasileiras sejam adequadas às exigências atuais da aviação e permitam o desenvolvimento do setor. Dos cerca de 56 regulamentos da aviação brasileira, 13 já foram revistos e transformados em RBAC.

Mais de 300 novos requisitos foram incluídos na proposta da Anac para o RBAC 121. Entre os itens modificados está a exigência de que as empresas aéreas tenham Sistema de Gerenciamento de Segurança Operacional, com a prévia aprovação de um Manual de Segurança Operacional que orienta as ações da companhia nesse aspecto. As empresas brasileiras que também realizam rotas internacionais já atendem parcialmente a esse item, de acordo com resolução da Anac editada em março de 2008.

Fonte: TG Online

nova projeção IATA diz que as empresas vão perder US$ 5,6 bi em 2010.

As companhias aéreas vão perder US$ 5,6 bilhões em 2010, segundo as novas projeções divulgadas ontem pela IATA - International Air Transport Association. O número o significa um aumento considerável sobre os US$ 3,8 bilhões estimados anteriormente pela entidade. Para 2009, a IATA continua mantendo a previsão de um prejuízo consolidado de US$ 11 bilhões para a indústria. Mas apesar das projeções pessimistas, Giovanni Bisignani, diretor geral e CEO da IATA disse que ”o pior aparentemente já passou”.

Os dados divulgados ontem pela IATA dizem que em 2010 as receitas da indústria deverão aumentar para US$ 478 bilhões ou +4,9% em comparação a este ano. No mesmo período as companhias aéreas deverão reduzir 1,3% seus custos, exceto os de combustíveis. Bisignani disse que os custos de combustíveis e os yields “continuarão a ser um desastre”. Ele estima um preço médio de US$ 75 por barril em 2010, contra um preço médio de US$ 61.8 em 2009.

Em relação aos yields para passageiros, a IATA diz que eles caíram 12% este ano e “não devem se recuperar de seu extraordinário baixo nível”. Ao contrário, com a entrega prevista de 1.300 novas aeronaves no próximo ano, a Associação diz que a oferta global aumentará e aumentará a pressão sobre os yields. E apesar de reconhecer que os corporate travel buyers ajustaram seus orçamentos para refletir menores tarifas premium, a IATA diz que a demanda de passageiros deverá aumentar 4,9% em 2010 (a previsão anterior era de 3,2%),

após uma queda de 4,1% este ano - 2,28 bilhões de pessoas deverão voar no próximo ano.

Fonte: Business Travel

Turismo de Negócios é destaque em coletiva com Ministro de Turismo

O ministro do Turismo, Luiz Barretto, e a secretária de Turismo, Érica Drumond, durante a coletiva de imprensaFoto: Dila Puccini

Nesta quarta-feira, 09/12, em coletiva de imprensa realizada durante a Semana Nacional dos Eventos, o ministro do Turismo, Luiz Barreto, afirmou que Belo Horizonte possui bons equipamentos para a realização de grandes eventos. “A cidade é referência em vários pólos da economia e possui vocação o Turismo de Negócios”, ressaltou.
A secretária de Estado de Turismo de Minas Gerais, Érica Drumond, afirmou que o incremento ao Turismo de Negócios é um das prioridades do Governo de Minas. “A Semana Nacional dos Eventos é uma oportunidade para que toda a cadeia produtiva possa ver as potencialidades da economia de Belo Horizonte. Durante este evento, os participantes podem conferir que os restaurantes estão cheios, que os hotéis têm capacidade para atender os visitantes e que a cidade possui infraestrutura para receber o grandes eventos”, afirmou a secretária, que participou da coletiva.
Balanço
De acordo com o ministro, o Turismo de Negócios é responsável por 30% de toda a capacidade do turismo no país. “Belo Horizonte e outros destinos mineiros já possuem posição de destaque no turismo mundial. A capital mineira, por exemplo, já é a quinta cidade brasileira que mais realiza eventos”, enfatizou o ministro.
Luiz Barretto também fez um rápido balanço do turismo no Brasil em 2009. “Com os obstáculos causados pela crise econômica, o mercado corporativo enfrentou dificuldades este ano. Mesmo assim, tivemos um aumento de 42% no número de desembarques internacionais em comparação com 2008. Registramos 55 milhões de desembarques nacionais. O último trimestre – outubro, novembro e dezembro – foi aquecido. Tenho uma opinião otimista quanto aos números que poderemos registrar no próximo ano”, concluiu.
BH Espera por Você
Também presente na coletiva de imprensa, o presidente do Belo Horizonte Convention & Visitors Bureaux – BHC&VB –, Roberto Noronha, afirmou que as estratégias para a captação de novos eventos, em parceria com entidades representativas, têm gerado resultados positivos. “Por meio de campanhas como a BH Espera por Você, que incentiva o belohorizontino a desfrutar os atrativos de Belo Horizonte durante os meses de janeiro e fevereiro, o BHC&VB intensifica as ações para que o dinheiro circule na cidade“, explicou.
Roberto Noronha também revelou que “até o momento foram captados 57 novos eventos para a capital mineira, com a participação de 63 mil pessoas. Destes, 43 são nacionais e 14 são internacionais. Esses números resultam em uma receita adicional de R$ 85 milhões para a economia local e R$ 25 milhões na arrecadação de impostos”, destacou.
Semana Nacional dos Eventos
Realizada pela primeira vez fora da cidade de São Paulo, a Semana Nacional dos Eventos transforma Belo Horizonte na capital nacional do Turismo, entre os dias 8 e 11 de dezembro. Com uma programação rica em painéis, o encontro reúne todos os secretários de Estado de Turismo país, além de Conventions Bureaux do Brasil e da América Latina.
A Semana é uma realização da Secretaria de Estado de Turismo em parceria com o Ministério do Turismo, a União Brasileira dos Promotores de Feiras – UBRAFE –, a Associação Brasileira de Centros de Convenções e Feiras – ABRACEF –, Associação de Marketing Promocional – AMPRO –, Associação Brasileira de Empresas de Eventos – ABEOC – e Confederação Brasileira dos Conventions e Visitors Bureaux – CBC&VB.
Fonte: Secretaria de Turismo de Minas Gerais

Nova política de bagagem em classe executiva

A Copa Airlines anuncia modificações em sua política de bagagens livres de cobranças para passageiros de Classe Executiva e para Sócios dos Programas OnePass Elite Silver, Gold e Platinum. Esta política estará vigente a partir de 07/dez/09 e aplica-se para todos os voos operados pela Copa Airlines.

• Período de Embargo - Transporte de excesso de bagagem
A Copa Airlines relembra as datas dos períodos de embargo no transporte de excesso de bagagem.
Durante o período de restrição, a Copa Airlines não transportará animais vivos no compartimento de bagagem, nem alimentos perecíveis, em nenhuma circunstância de/para as cidades mencionadas na tabela.

Fonte: Gapnet

Anac limita tráfego aéreo em Guarulhos a 45 voos por hora

O objetivo é aliviar o fluxo de passageiros nos horários de pico, durante o período de maior movimento do ano, que compreende as festas de fim de ano e as férias de verão.

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) limitou em 45 voos por hora o tráfego aéreo no aeroporto internacional de Cumbica, em Guarulhos, na Grande São Paulo. O objetivo é aliviar o fluxo de passageiros nos horários de pico, durante o período de maior movimento do ano, que compreende as festas de fim de ano e as férias de verão. A resolução da Anac foi publicada no Diário Oficial da União de ontem (2).
Além de desafogar o volume de passageiros, a proposta quer evitar que os voos não regulares interfiram no funcionamento do aeroporto no período de dezembro a março. Fora da época de pico, os voos fretados não precisam de autorização da agência, mas no período de fim de ano também deverão obedecer o limite de 45 por hora, segundo a capacidade operacional de Guarulhos, verificada na última rodada de alocações de solts (movimentos de pouso e decolagem).
Todos os voos regulares são autorizados pela Anac prevendo o máximo de 45 operações por hora. O mesmo limite será observado durante o período de fim de ano e férias de verão para os 246 charter (fretados) já solicitados que estão sob análise da Agência. Com essa proposta, as agências de viagem que tenham previsto fretamentos para horários de pico deverão informar aos passageiros a mudança de horário.
De acordo com a Anac, não haverá alterações nos voos regulares, que já respeitam a quantidade máxima permitida. Eles ocorrem durante todo o ano, com horários e rotas previamente autorizados. As operações não regulares são eventuais e buscam atender a uma demanda específica, caso dos charter e fretamento.
Antes de comercializar um voo regular ou charter, a companhia aérea envia uma solicitação à Anac, que analisa os pedidos com base na capacidade de infraestrutura do aeroporto, fornecida pela Infraero e Aeronáutica.

Fonte: Agência Brasil

Infraero e Exército intensificam ações para alavancar obras em aeroportos

A Infraero e o DEC (Departamento de Engenharia e Construção do Exército) se reuniram na última terça-feira, na sede da empresa em Brasília, para definir medidas que intensifiquem a cooperação entre as duas entidades na execução das obras em importantes aeroportos brasileiros. Com a parceria fortalecida, pode haver maior rapidez na solução de pequenos entraves como os decorrentes de gerenciamento, terceirização, licenças ambientais e atendimento às adaptações orçamentárias e contábeis sugeridas por órgãos controladores, como o Tribunal de Contas da União. De acordo com o chefe do DEC, General Avena, a cooperação entre a Infraero e o Exército tornará mais ágil também a própria execução das obras e a parceria pode ser ampliada. "É de nosso interesse, do interesse público este trabalho com Infraero, porque já somos parceiros, fazemos parte do mesmo órgão, que é o Ministério da Defesa", completou. O presidente da Infraero, Murilo Marques Barboza, agradeceu ao General Avena o pronto atendimento ao convite para a reunião e à parceria e ressaltou a larga história de competência do DEC em obras pelo País afora. "É uma parceria de corresponsabilidade, o que nos tranqüiliza no avanço dos trabalhos. Vamos ter que aproveitar ao máximo esta troca para termos êxito nos nossos outros empreendimentos", destacou Murilo. Um representante do Exército será destacado para se dedicar exclusivamente às obras em aeroportos. Do lado da Infraero, técnicos também ficarão em contato permanente com este elo do Exército a fim de agilizar todos os processos. Compareceram à reunião os superintendentes e assessores da sede da Infraero e integrantes do Departamento de Engenharia e Construção do Exército. Obras prioritárias Além de obras com o apoio da engenharia militar - pistas do Aeroporto de São Gonçalo do Amarante (RN) e do Aeroporto de Rio Branco (AC), os aeroportos de Guarulhos, Vitória e Goiânia também podem ter suas obras realizadas pelo Departamento de Engenharia e Construção do Exército. A parceria com o Exército é fruto de um Protocolo de Intenções assinado em outubro a fim de viabilizar a execução de serviços e projetos, obras e serviços de engenharia. O Exército tem condições, por exemplo, de contratar temporariamente serviços e pessoal, o que agiliza o cronograma.

Fonte: Jornal de Turismo

GJP Hotéis e Resorts anuncia implantação de sua sede em Porto Alegre

A GJP Hotéis e Resorts, braço hoteleiro do grupo CVC, realizou de 25 a 27 de Novembro o 3º Encontro Corporativo da rede. O evento aconteceu em Foz do Iguaçu-PR, no Iguassu Resort, um dos hotéis da rede, que conta hoje com oito unidades, Serrano Resort e Hotel Alpenhaus em Gramado, Hotel Sete Coqueiros e Village Pratagy Resort em Macéio, Hotel Marupiara em Porto de Galinhas, Yak Hotel em Natal, Costa Brasilis Resort na Bahia e o Iguassu Resort no Paraná.
O encontro reuniu diretores, gerentes e supervisores da rede que puderam conhecer as Ações de Marketing e Vendas para 2010 apresentadas pelo diretor da área Marcelo Mesquita; vislumbrar as perspectivas do turismo com relação ao cenário político e economico; as possibilidades e ameaças para 2010, apresentadas pela Gerente de Comunicação Fabiana Costa; e o Projeto CVC de Sustentabilidade para a rede GJP, apresentado pelo Consultor Rafael Sanches Neto.
O encontro também foi marcado, pela novidades apresentadas pelos setores de Recursos Humanos e Informática que apresentaram o Portal RH, que é uma ferramenta de intranet, que irá proporcionar para os mais de 800 colaboradores da rede, acesso as informações, projetos e treinamentos, foi a contribuição da Gerente de Recursos Humanos Tiziana Boll.
O diretor da GJP Baltazar Saldanha afirmou que: “Este tipo de evento possibilita, uma constante avaliação dos objetivos e das estratégias traçadas, para que possamos estar sempre buscando a melhor direção para o nosso negócio, que está em ampla expansão, orgulha-se Saldanha falando da GJP, uma rede de hotéis Gaúcha, que a partir de dezembro de 2009 terá sua sede em Porto Alegre, no Bairro Bela Vista, esquina com o Shoppings Iguatemi e Bourbon, serão 14 salas divididas em dois andares, numa área de 700m².

Fonte: TG Online

Meu niver hoje, Obrigada a todos pela lembrança!

Azeite é tema da 3ª edição do Programa 4 Estações da Via Landauto; empresa confirma departamento de lazer

Nuno Gama, diretor presidente e Alexandre Pinto, diretor Comercial da ViaLandauto

Depois do chocolate e das carnes e vinhos, a ViaLandauto escolheu o azeite como temática para a terceira edição do Programa 4 Estações. "Nossa intenção é antecipar as tendências de cada estação do ano e entendemos que o azeite seria uma maneira de estimular o paladar de nossos parceiros", afirma Alexandre Pinto, diretor Comercial da ViaLandauto, ao receber na noite desta terça-feira (24/11), em São Paulo, 34 pessoas entre gestores de viagens e organizadoras de eventos para uma degustação dos sabores do azeite. O evento também foi marcado por uma palestra do especialista em azeite, Marcus Pimentel.A próxima e última edição do programa acontecerá entre meados de janeiro e fevereiro de 2010, em comemoração ao verão. O tema, no entanto, ainda é segredo. Também é mantido em sigilo pelo diretor Comercial o nome do hotel onde a ViaLandauto inaugura uma nova unidade de negócios até o dia 10 de dezembro. "Estamos finalizando as negociações para instalarmos esse ponto de vendas em um empreendimento cinco estrelas da capital paulista", adianta Alexandre Pinto. Recentemente, a companhia abriu uma nova unidade dentro do Bourbon Atibaia. A expectativa da ViaLandauto é encerrar o ano com um crescimento de superior a 12%. Para 2010, os planos são mais ousados. Até janeiro, a empresa termina uma primeira etapa de reestruturação. A equipe de colaboradores ampliará em mais de 10%. De acordo com Alexandre Pinto, serão contratados novos profissionais tanto para a área internacional - hoje representante de 12% do faturamento total da ViaLandauto - como para ocupar cargos de motoristas para o setor receptivo e de traslados. "Já temos uma procura grande de multinacionais por esses serviços e temos que estar preparados para os grandes eventos esportivos que acontecerão no Brasil como a Copa do Mundo de 2014 e as Olimpíadas de 2016", explica.Os motoristas, por sua vez, passarão por cursos de reciclagem e seus uniformes serão padronizados. A ViaLandauto prevê ainda expandir a estrutura física da matriz, localizada na região do Brooklin. O plano é dobrar o tamanho da sede. "Toda essa ampliação também favorecerá a criação de um departamento exclusivo de lazer. Até meados de fevereiro do ano que vem iremos lançar um produto de transporte de lazer mais personalizado", antecipa Alexandre Pinto. Até essa data, materiais promocionais e de vendas específicos serão lançados.

Fonte: Mercado & Eventos

Novo voo da Taca a partir de Porto Alegre já tem 60% de ocupação

O novo voo da Taca Airlines, entre Porto Alegre e Lima e que estreia no próximo mês, já tem ocupação média de 60%. O número é resultado de uma rápida resposta do mercado gaúcho, segundo o gerente regional da Taca no Brasil, Ian Gillespie. O novo trecho começou a ser divulgado há pouco menos de um mês. “Ainda temos alguns dias antes da estréia e temos certeza de que vamos melhorar ainda mais esta média que já é bastante satisfatória”, ressalta. Gillespie observa que o número demonstra que havia uma demanda reprimida. “Mostra que a criação deste novo trecho foi acertada”, completa.
O gerente reforça ainda que o novo voo vai proporcionar a abertura de portas para o desenvolvimento da economia e turismo regionais não só do Rio Grande do Sul, mas também de estados vizinhos. “A região Sul terá voos para 42 destinos de 22 países das três Américas. São muitas as possibilidades de negócios, especialmente se levarmos em conta que assim como vão turistas e empresários para lá, vêm turistas e empresários para o Brasil”.
Os voos estarão disponíveis a partir do dia 3 de dezembro. As viagens serão num espaçoso e moderno Airbus 319 com 120 assentos e terão duração de 5h. Inicialmente, a ida contará com voos às terças, quintas e sábados, às 7h, e retorno às segundas, quartas e sextas-feiras, às 22h15.

Em Porto Alegre, a Taca Airlines fica na Avenida Carlos Gomes, 222, 8º andar, sala 8.
O telefone é (51) 3378-1080.

Mais informações: www.taca.com

Fomte: TG Online

Congresso ABETAR

Congresso da ABETAR tem início hoje em Brasília

Evento discute a Nova Aviação Regional Brasileira

"A Nova Aviação regional Brasileira" estará em pauta hoje e amanha (23 e 24 de novembro), no Congresso da ABETAR 2009, que acontece na sede da CNT (Confederação Nacional do Transporte), em Brasília, a partir das 16h.

Temas como competitividade, infraestrutura aeroportuária, conjuntura econômica, bioquerosene, internacionalização de aeroportos, fundo de aval, entre outros assuntos estarão na pauta do encontro, que reúne especialistas e lideranças do setor.

"É indiscutível o papel da aviação regional brasileira como importante vetor de desenvolvimento do país, capaz de interligar e integrar todas as regiões. Por isso, precisamos definir a aviação regional brasileira que queremos: mais competitiva, com melhor infraestrutura, com mais rotas e quais são as ações que temos que buscar para consolidá-l a", disse o presidente da ABETAR, Apostole Lazaro Chryssafidis.

Já no primeiro dia do evento, às 17h30, discutiremos no painel "Proteção Ambiental e Combustíveis Alternativos, um tema atual e importante tanto para a gestão das empresas aéreas, quanto para o meio ambiente. Caberá ao professor Dr. Rubens Maciel Filho, coordenador de estudos para a produção de um novo bioquerosene, apresentar a viabilidade deste novo combustível.

O debate contará também com o diretor de Estratégias e Tecnologias para o Meio Ambiente da Embraer (Empresa Brasileira de Aeronáutica), Guilherme de Almeida Freire; do engenheiro Roel Collier, diretor geral da Amyris Pesquisa e Desenvolvimento de Bicombustíveis e do gerente geral da IATA Brasil (Associação Internacional de Transporte Aéreo), Filipe Pereira dos Reis.

O painel será moderado por Paulo Roberto de Carvalho Machado, especialista em Sistemas de Combustíveis de Aeronaves, referência técnica em bicombustíveis da DCA-BR, (O rganização Brasileira para o Desenvolvimento de Certificação Aérea).

Confira a programação completa no site www.abetar.com.br/congresso

fonte: ABETAR

orçamentos 2010 de business travel devem focar o aumento das receitas.

Os orçamentos de viagens corporativas sofreram duros golpes em 2009, principalmente nos EUA: a maioria dos eventos foram cancelados e restrições temporárias mais rígidas foram implementadas para as viagens de negócios. Em nome da recessão, táticas públicas e políticas de intimidação surgiram e derrubaram o mercado - acusações de extravagâncias em gastos foram diretamente relacionadas aos investimentos em business travel, com ênfase nos eventos e nas viagens de incentivo. Especialistas afirmam que muitos orçamentos de viagens corporativas foram reduzidos entre 20% e 40%.

Mas nem tudo foi desperdiçado no ano. A indústria de business travel enfrentou esses desafios e iniciou um processo de mudança de percepções. Diversos estudos foram desenvolvidos e divulgados, mostrando que as viagens corporativas são um investimento para o desenvolvimento dos negócios e que as atividades educacionais de empregados aumentam a lucratividade das empresas. E essas conclusões são muito úteis para quem está planejando orçamentos de business travel para 2010. Uma coisa é certa: as empresas estão priorizando ações que geram aumento de receitas e as corporações sabem que meios como as reuniões presenciais (cara a cara) e a participação em feiras, são comprovadas soluções para atingir esse objetivo.

Como as condições de mercado, notadamente os preços, estão favoráveis para as viagens corporativas, os gestores devem considerar mais importante focar no valor dos investimentos em business travel. Assim, enquanto as empresas aumentam seu foco nas reuniões e nos eventos corporativos, ao mesmo tempo deverão continuar mantendo as atuais restrições de viagens para 2010. Isso pode significar que os orçamentos de viagens e representação para 2010 não irão aumentar, levando os executivos a cuidadosas escolhas sobre quando e para onde viajar.

Fonte: Business Travel

Personalidade do Turismo 2009: veja os eleitos pelo trade

Jantar da edição 2008 do prêmio Personalidade do Turismo, no Copacabana Palace

Após a apuração por uma comissão julgadora, onde contabilizaram-se 4.927 votos, foram definidos os nomes e instituições vencedoras do prêmio Personalidade do Turismo 2009, organizado pelo MERCADO & EVENTOS e FOLHA DO TURISMO, com apoio da Associação Brasileira de Imprensa (ABI) e da Associação Brasileira de Agências de Viagens (Abav Nacional).

Os votos foram enviados por correio e a entrega do prêmio será durante um coquetel seguido de jantar para convidados, no dia 26 de novembro, no Golden Room do Copacabana Palace. Vale lembrar que houve empate no número de votos dos dois últimos colocados e a comissão de apuração decidiu incluir os dois nomes. Assim, foram eleitas neste ano 11 Personalidades de Turismo, além de três instituições.

Para o vice-presidente executivo do MERCADO & EVENTOS e FOLHA DO TURISMO, Roy Taylor, o evento é uma forma de homenagear aos que lutam pelo desenvolvimento do turismo nos setores onde atuam. "A escolha de nomes e instituições, por meio de um processo de eleição direta é um reconhecimento ao trabalho realizado por estas pessoas e entidades ou empresas, pelo trade, e que ganha ainda maior expressão pela credibilidade e transparência do sistema de votação adotado", explica.

Confira a relação dos premiados por ordem alfabética:

Personalidades do Turismo 2009

Bismarck Maia, presidente da CTI-Nordeste e secretário de Estado de Turismo do Ceará

Carlos Alberto Amorim Ferreira, presidente da Abav Nacional

David Neeleman, CEO da Azul Linhas Aéreas

Érica Drumond, secretária de Estado de Turismo de Minas Gerais

Jeanine Pires, presidente da Embratur

Klaus Kühnast, diretor comercial da Tam

Luiz Barretto, ministro do Turismo

Ricardo Amaral, presidente da Abremar e diretor da Royal Caribbean no Brasil

Toni Sando, diretor superintendente do São Paulo Convention & Visitors Bureau

Valdir Walendowsky, presidente da Santur

Virgínio Loureiro, secretário de Estado de Turismo de Alagoas

Instituições premiadas

Confederação Brasileira de Convention & Visitors Bureaux (CBC&VB)

CVC Operadora

São Paulo Turismo

Galeria das Grandes Personalidades

O prêmio, que é entregue desde 2002, ocorre após eleição direta e secreta promovida junto ao próprio mercado de turismo. Um total de 42 pessoas já receberam o título de Personalidade do Turismo, além de seis instituições ao longo dos anos. Desse montante, onze receberam o título por três vezes e por isso integram a Galeria das Grandes Personalidades, não mais podendo ser votados. A partir de 2010, Jeanine Pires, presidente da Embratur, entra para esse seleto time, já que com a vitória desse ano, passa a totalizar três prêmios.

Veja quem já faz parte do grupo:

Adenauer Góes, ex-presidente da Companhia Paraense de Turismo (Paratur) e do Fórum Nacional de Secretários e Dirigentes Estaduais de Turismo (Fornatur);

Álvaro Bezerra de Mello, presidente da Associação Brasileira da Indústria de Hotéis (ABIH Nacional) e presidente do Conselho do Grupo Othon;

Caio de Carvalho, presidente da São Paulo Turismo, ex-ministro de Esporte e de Turismo;

Chieko Aoki, presidente da rede Blue Tree Hotels;

Eduardo Nascimento, ex-presidente da Associação Brasileira das Empresas Representantes de Cruzeiros Marítimos (Abremar), presidente do Sindicato das Empresas de Turismo do Estado de São Paulo (Sindetur-SP), diretor da Abav-SP, da Sun&Sea, e da Nascimento Turismo;

Guilherme Paulus, presidente do Conselho da CVC;

Janyck Daudet, presidente do Club Med para América Latina;

Ruy Gaspar, diretor-presidente do Ocean Palace Beach Resort & Bungalows;

Tasso Gadzanis, vice-presidente da São Paulo Turismo, diretor da Fecomércio-SP, e ex-presidente da Associação Brasileira de Agências de Viagens (Abav Nacional);

Valter Patriani, presidente da CVC Operadora;

Walfrido dos Mares Guia, ex-ministro do Turismo

Fonte: mercado & eventos

São Paulo ganha primeiro Spotlight Hotel by Chieko Aoki; inauguração é dia 18

Fachada do Spotlight Pinheiros Hotel

A Spotlight Hotels by Chieko Aoki não é mais um sonho. Virou realidade. O primeiro empreendimento sob essa marca será inaugurado oficialmente na próxima quarta-feira (18/11) com uma festa para 300 convidados. Situado na Avenida Jaguaré, número 1.664, na capital paulista, o Spotlight Hotel Pinheiros nasce com a proposta de oferecer um novo estilo de hospedagem. O lema é "Nossa Casa, Sua Casa". "Embora seja um hotel econômico – nos primeiros meses de operação iremos disponibilizar tarifas de R$ 99 – o padrão de qualidade Chieko Aoki se mantém. O nosso hóspede terá atenção especial. Queremos que ele se sinta como se estivesse em um cantinho de sua casa", afirma Chieko Aoki, presidente da Spotlight Hotels, a mais nova rede hoteleira do Brasil. A executiva recebeu a reportagem do MERCADO&EVENTOS e falou com exclusividade em detalhes sobre a nova rede.

O hotel já está funcionando em sistema soft opening desde o dia 26 de outubro e
segundo, Aoki, vem surpreendendo. Grupos de empresários já utilizaram, inclusive, uma das três pequenas salas de eventos para reuniões e reservas foram confirmadas para cerimônias de casamento. "Queremos atrair desde empresas e profissionais liberais a famílias", comenta. O Spotlight Pinheiros conta com 241 apartamentos, sendo que sete são adaptados para portadores com necessidades especiais. Há ainda o Deli Dan Dan, um espaço de conveniência aberto 24 horas. "Além disso, realizamos um treinamento intenso entre os colaboradores e criamos a figura da gerente anfitriã. Ela irá receber cada hóspede e deve garantir sua satisfação. Cada unidade Spotlight terá uma profissional com essa função", reforça.

Um pouco do atendimento Spotlight poderá ser vivenciado durante a festa. Um cardápio com comidas caseiras foi planejado para agradar a todos – "é como se fosse a casa da gente" – e uma exposição de obras feitas a partir de uma arte milenar japonesa servirá de decoração para as áreas do lobby e do restaurante do hotel. "São imagens elaboradas com flores e folhas secas, que utilizam como conceito o não desperdício e o aproveitamento ao máximo", completa Chieko Aoki. Os convidados poderão ainda visitar os apartamentos e assistir aos brindes com a madrinha da rede Spotlight, Luiz Helena Trajano.

Assim como o primeiro empreendimento, o segundo Spotlight Hotel também será implantado no Estado de São Paulo. De acordo com Aoki, São Paulo é um mercado que comporta a entrada de novos hotéis, principalmente aqueles voltados para o segmento econômico. "A mágica de São Paulo é que há sempre potencial para explorar", diz. A próxima unidade ficará no interior paulista. O local, no entanto, ainda é mantido em sigilo. A previsão é encerrar 2009 com dois hotéis Spotlight em operação no país. Quanto ao mercado internacional, Chieko Aoki não descarta a entrada da nova marca. Segundo ela, se o mercado permitir, novos investimentos serão feitos. "O meu principal desafio é concretizar sonhos cada vez maiores. Acredito que com determinação, perseverança e suor é possível criar novas realidades. Não admito viver na zona de conforto", esclarece a presidente.

Blue Tree – Paralelamente a operação da nova marca, Chieko Aoki se dedica a expansão da Blue Tree Hotels. A rede abriu, ao longo deste ano, um segundo hotel em Curitiba; uma unidade em Caldas Novas (Goiás) e dois empreendimentos em Natal (RN). Incluindo os hotéis Spotlight, a expectativa é fechar o ano com 34 equipamentos em atividade e um crescimento de 10% em receita. Já para o ano que vem estão programados o lançamento do primeiro hotel Blue Tree em Manaus e o Blue Tree Belo Horizonte. "Acabamos de assinar um contrato para administrar um hotel na cidade de São Paulo. Implantaremos um Blue Tree na Alameda Santos no início de 2010", revela. O mercado fluminense, por sua vez, continua uma incógnita. O presidente Executivo da Blue Tree, Mário Lucio Oliveira, estará esta semana no Rio de Janeiro para negociar novos contratos.

Fonte: mercado&eventos

Turijobs disponibiliza primeiras ofertas no Brasil

O Turijobs, portal do emprego para o sector de turismo e hotelaria, presente em Portugal e Espanha, já está também presente no mercado brasileiro (em www.turijobs.com.br), para o qual já está a disponibilizar ofertas de emprego no Brasil e em outros países da América Latina.

O portal apresenta propostas de emprego para procura e oferta, tendo como destaque na homepage, vagas de emprego como encarregado de Sucursal de Tour Operador para São Paulo, técnico de agência de viagens em Lisboa, agente de viagens em Madrid, Animadores turístico Outono/Inverno nas Canárias, chefe de recepção e director de F&B em Sagres, no Algarve.
Na homepage encontram-se ainda os "últimos anúncios" de emprego, com propostas para Cancún, México, Distrito Federal, Barcelona e Madrid.
O site permite ainda procura emprego por ária, estado e por busca específica, e através dos canais “internacional”, “Management”, “Primeiro emprego”, “part-time” e “estágio”, assim como fazer o registo grátis, inserir currículos, ou a informação da empresa.
"O Brasil tem sido, nos últimos tempos, um grande ojectivo e desafio para o crescimento do Grupo Turijobs”, afirma o Director Geral do grupo, Xavier Canals.
“Sentimos que no mercado brasileiro, à semelhança do que aconteceu em outros países onde Turijobs foi lançado, existe a falta de um espaço próprio, de acesso fácil e rápido, de ligação directa entre quem oferece e quem procura emprego no sector. É uma aposta forte e segura, num importante mercado em constante crescimento e com grande investimento na qualidade do serviço", afirma, por seu lado, o director para Portugal da Turijobs, João Abrantes.
“Com mais de 185.000 candidatos cadastrados e perto de 2,5 milhões de páginas visitadas mensalmente, Turijobs tem sido eleito pelo profissionais do sector como o meio preferencial na procura de novo emprego.
Da parte das empresas, também é reconhecida a pronta eficácia na contratação dos profissionais qualificados pretendidos”. Recentemente a Associação Mexicana de Internet (AMIPCI) atribuiu ao Turijobs o prémio de melhor Portal na categoria de “Emprego”.

Clique para ver mais: Brasil
Clique para ver mais: Turijobs
Clique para aceder ao site: Turijobs Brasil

9 de novembro - Dia do hoteleiro

Ontem se comemorou o dia do hoteleiro.

Parabéns a todos os profissionais!

No link abaixo há diversos casos curiosos e experiências vividas por alguns profissionais.

http://www.hoteliernews.com.br/HotelierNews/Hn.Site.4/NoticiasConteudo.aspx?Noticia=53952&Midia=1&Midia=1

Fonte: Hotelier News

Relatório de Yield Tarifa informa variação das passagens aéreas até setembro de 2009

A Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) publicou na semana passada em sua página na Internet o Relatório Yield Tarifa relativo ao mês de setembro de 2009 (http://www.anac.gov.br/estatistica/YieldTarifas/). O Relatório faz o acompanhamento econômico das tarifas públicas que foram cobradas na venda de passagens.
O Relatório não considera as tarifas especiais para o mercado corporativo (negociadas diretamente entre as companhias aéreas e empresas públicas e privadas), de fretamento (acertadas com as agências de turismo) e os assentos oferecidos gratuitamente ou com desconto diferenciado (para tripulantes, funcionários, crianças que não ocupam assentos, programas de milhagem e endosso de passagem).
O Relatório é feito com base nas informações fornecidas pelas companhias aéreas nacionais e informa os valores nominais por setor. Além disso, a Anac atualiza mensalmente esses dados com base no Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA / IBGE) e, por isso, a cada mês as tabelas serão recalculadas por esse indicador.

Fonte: TG Online

Parabéns a Flytour que completou 35anos ontem!

Confins terá sua pista ampliada e o Terminal 1 será totalmente reformado

O presidente da Infraero, Murilo Marques Barboza, em visita ao governador de Minas Gerais, Aécio Neves, recebeu a minuta do aditivo ao Termo de Cooperação em que a empresa e o Estado fecham parceria para a elaboração dos projetos básico e executivo do segundo Terminal de Passageiros do Aeroporto Internacional de Confins/Pres. Tancredo Neves

e de sua segunda pista. O acordo é fruto do estudo realizado entre Infraero e Governo de Minas para o desenvolvimento do aeroporto até 2034.

Entre as melhorias do projeto global, destaca-se a construção do “Aeroporto Indústria”, que já está em adiantada fase de execução. “Estamos dando nossa contribuição. Ampliamos o acesso para Confins, redirecionamos o crescimento econômico rumo ao aeroporto e queremos avançar com mais agilidade porque sabemos que é um jogo ganha-ganha, ganha a Infraero, Minas e o público que freqüenta Confins”, destacou Aécio Neves.

Murilo Barboza aproveitou para anunciar as melhorias imediatas do aeroporto: aumento da pista em 600 metros, o que vai possibilitar voos direto para o exterior; ampliação da sala de embarque internacional - recentemente concluída; início da ampliação da sala de desembarque internacional, com a substituição das esteiras de bagagem a partir de janeiro; e a entrega da obra do novo estacionamento com capacidade para 1,5 mil vagas em fevereiro de 2010. São melhorias além da reforma e ampliação total do Terminal 1, orçadas em cerca de R$ 221 milhões, até 2013.

Fonte: Business Travel

Gargioni fala ao PANROTAS sobre saída da Gol

Tarcísio Gargioni

O vice-presidente de Marketing e Serviços da Gol, Tarcísio Gargioni, de 62 anos, 20 dos quais na aviação e com nove e meio de Gol (participou da concepção da companhia aérea), deixou a empresa esta semana, depois de uma surpreendente reestruturação. Segundo ele, a saída é amigável, apesar da surpresa. Gargioni conta nesta entrevista que quer continuar na aviação, para aproveitar e contribuir com o setor na que acha que será “ a década de ouro para a aviação e o turismo brasileiro”.

PORTAL PANROTAS — Sua saída da Gol era algo esperado ou foi uma surpresa?
TARCÍSIO GARGIONI — Sem dúvida foi uma surpresa. É natural que as empresas tenham programas sucessórios e esperávamos que fosse mais para frente. Mas foi uma mudança estrutural e não houve conflito ou disputa de ideias.

PP — Essa mudança estrutural pode significar um desvio de rota e um afastamento da empresa em relação ao trade?
GARGIONI — Olha, operacionalmente nada muda, até porque o diretor comercial, o Eduardo (Bernardes) tem boa relação co o trade e a confiança de todos. Quanto ao novo vice-presidente de Mercado, que ainda não se sabe quem será, se tiver bom senso manterá o bom relacionamento com o trade, principal distribuidor dos produtos da Gol.

PP — Algum plano já?
GARGIONI — Não. Vou ajudar meu filho em uma empresa que ele tem na Bahia, mas minha meta é retornar à aviação. A década até 2020 será de ouro para a aviação e o turismo e quer fazer parte disso, pois sei que tenho uma boa experiência e como contribuir, além de ter a confiança do mercado. Aliás, preciso agradecer o apoio de todo o trade e da imprensa do setor.

PP — Além da surpresa, qual a sensação de deixar a Gol, depois de nove anos e meio, tendo participado da concepção e do lançamento da companhia?
GARGIONI — Tenho a certeza do dever cumprido e da minha entrega total ao projeto. Começar uma empresa do zero e sair com ela nessa magnitude, tanto em share quanto em conceito, é uma realização. E ainda tenho muita energia e experiência para continuar no setor.

Fonte: PANROTAS

Com vôo para POA, Taca aumenta em 21% oferta

A gerente de Comunicação da Taca, Inés Elejalde

Depois da festa realizada em Porto Alegre, na quarta-feira, lançando o voo da Taca entre a capital gaúcha e Lima, no Peru, agora é a vez do lançamento peruano. Na próxima quarta-feira, dia 4, a empresa aérea reúne o trade peruano para apresentar a novidade em Lima. O evento ocorre na Embaixada do Brasil em Lima. “Temos recebido muito apoio das autoridades brasileiras, com destaque para a EMBRATUR, na promoção do novo voo”, conta a gerente de Comunicação da Taca, Inés Elejalde Franco, que visitou nesta manhã a redação da PANROTAS. As três frequências semanais ligando Porto Alegre a Lima começam em 3 de dezembro, em operação realizada com o Airbus 319, com 120 assentos. Os novos voos somam-se às dez frequências semanais entre São Paulo e Lima e aos quatro voos por semana do Rio para a capital peruana, totalizando 17 voos por semana a partir de dezembro. “Aumentamos em 21% nossa oferta entre Brasil e Peru”, diz a gerente da Taca. Com o início das operações, o Brasil passa a dividir com a Colômbia – onde a Taca está presente em três cidades – o posto de país sul-americano com maior número de destinos atendidos pela Taca a partir de Lima, hub da empresa. Os voos de Porto Alegre terão saída às terças, quintas e sábados, às7h05, com duração de aproximadamente cinco horas. O retorno de Lima é às segundas, quartas e sextas, às 22h15.
A tarifa promocional de lançamento é de US$ 499, ida e volta.

Fonte: PANROTAS

cartão de assistência exclusivo para eventos corporativos completa 1 ano

O ViaLandauto Assistance by Assist-Card completou na semana passada um ano - foi lançado na ABAV do ano passado. O produto dá aos participantes de feiras, congressos e eventos coberturas e serviços exclusivos para serem utilizados em casos de imprevistos e emergências. “O teve uma aceitação surpreendente pelo mercado corporativo”, afirma Alexandre Pinto, diretor comercial da ViaLandauto e um dos responsáveis pela criação do produto. “Tanto que chegamos a 20 mil dias de assistência vendidos em menos de um ano de existência”, completa Alexandre. Tendo nos eventos corporativos os responsáveis por cerca de 70% de seu faturamento anual, a ViaLandauto está muito satisfeita com os resultados alcançados e prevê um investimento ainda maior para a divulgação do produto.

Com quatro modalidades diferentes - Brasil, América Latina, Estados Unidos e Europa -, o produto oferece assistência médica em caso de acidente ou enfermidade, assistência odontológica, para compra de medicamentos, seguro para bagagem extraviada, entre outros, com condições de cobertura adequadas a cada modalidade disponível. “O produto é o primeiro com cobertura em caso de roubo ou extravio de bagagem durante o traslado terrestre, além do extravio de bagagem em voos. Outro item bastante relevante é o seguro por atraso ou cancelamento de voo. Neste caso, o passageiro terá a garantia do pagamento das despesas até que a companhia aérea solucione o caso”, informa Marco Oliva, diretor geral da Assist-Card no Brasil e parceiro de Alexandre na criação do ViaLandauto Assistance.

As empresas que quiserem conhecer os benefícios e diferenciais do produto exclusivo para eventos corporativos, assim como já fizeram as agências Maringá, Flytour (RJ), Inovare, Tunibra e outras, devem entrar em contato com a ViaLandauto: tel. (11) 2842 4455, eventos@vialandauto.com.br ou www.vialandauto.com.br

Fonte: Business Travel

Assista em seu escritório a 16ª Conferência PhoCusWright sobre viagens.

A 16ª edição da Conferência Global PhoCusWright acontece entre os dias 17 e 19 de novembro no Omni Orlando Resort at ChampionsGate, em Orlando, Flórida, EUA. Tradicional evento da indústria de viagens, turismo e hospitalidade, a Conferência PhoCusWright reúne o mais prestigioso grupo de executivos, investidores e educadores desses setores, permitindo a esses participantes conhecer, compartilhar, discutir e empregar as mais recentes práticas e os últimos desenvolvimentos na indústria global de viagens. Trata-se de um evento anual “Must GO” para centenas de profissionais da indústria.

Mas entendendo que nem todos os interessados podem participar presencialmente do evento, a PhocusWright desenvolveu uma criativa e eficiente opção: o Online Ticket. O sistema permite, a partir do desktop ou do laptop de seu escritório ou de sua casa, participar e assistir online e realtime todas as palestras que integram a programação dos três dias da conferência e, após o seu término, num período de 60 dias, assistir novamente - quando quiser e quantas vezes quiser -, os vídeos das melhores palestras e debates do evento. Poderá também interagir com os palestrantes ou com a audiência - colegas da indústria de todo o mundo -, não só durante os três dias da conferência, mas também durante os dois meses seguintes, através do Twitter e de mensagens personalizadas. Para ver uma prévia da experiência inovadora do Online Ticket, clique aqui.

O programa educacional da conferência é diferenciado. Os palestrantes são líderes da indústria, visionários que compartilharão suas idéias sobre o futuro da indústria de viagens, que mostrarão como os executivos estão aplicando suas estratégias e quais são as novas práticas adotadas pelos gestores. A participação presencial ou virtual também proporciona ilimitadas oportunidades de networking. Para conhecer o programa completo da Conferência PhoCusWright, clique aqui.

As inscrições para a Conferência PhoCusWright estão abertas. As inscrições para o Ticket Online custam:
· US$ 300 para um usuário
· US$ 250 por usuário, para grupos corporativos de 5 ou mais usuários;
· US$ 3,000 para uma empresa (sem limite de usuários).

Até o dia 31 de outubro, há inscrições com preços promocionais: US$ 250 para um usuário, US$ 200 por usuário para grupos de 5 ou mais usuários e US$ 2,700 para uma empresa. Mas para ter direito ao desconto, é preciso usar o código ID “PR” na inscrição. Para inscrever-se, clique aqui. Para mais informações, esclarecimentos adicionais sobre o Ticket Online ou assistência para participar da conferência em Orlando, contate Patricia Rasore, através do telefone (54 11) 4803 1158 ou do e-mail prasore@phocuswright.com

Fonte: Business Travel

Dados preliminares: Advito para preços das viagens corporativas em 2010

Nas próximas semanas, a Advito - braço independente de consultoria da BCD Travel - vai divulgar seu “2010 Industry Forecast”. O estudo anual vai focar as tendências de preços, estratégias de negociações de fornecedores para aéreo, hospedagem e transporte terrestre, bem como analisar as principais tendências em práticas de gestão de viagens corporativas. Dados preliminares antecipados pela Advito para 2010 mostram que os preços vão começar a subir no próximo ano, começando pelas tarifas aéreas, que tentarão recuperar as perdas dos últimos 12 meses em decorrência da crise financeira global e da queda na demanda.

Globalmente, as tarifas aéreas deverão aumentar entre 1% e 6% em comparação com os preços dos bilhetes em 2009. Nos EUA, as tarifas econômicas deverão aumentar 6% em viagens domésticas e 3% em rotas intercontinentais. As tarifas de classe executiva deverão aumentar 3% na América do Norte (voos domésticos e regionais) e 5% em voos internacionais. Segundo Bob Brindley, vice-presidente de Soluções de Negócios da Advito, os compradores devem esperar que as menores tarifas sejam disponibilizadas em 2010 por menor tempo.

Enquanto isso, os compradores vão continuar percebendo uma recuperação de preços na hotelaria dos principais mercados de business travel, inclusive nos EUA, onde a Advito projeta que as diárias médias caiam 0,9% em termos anuais. Propriedades de alto nível ganharam atualmente maior participação no total de room nights dos clientes da Advito, como resultado da baixa ocupação e grandes descontos. Em 2009, hotéis upper upscale e luxury registraram mais da metade dos room nights de clientes Advito. Os hotéis midscale ficaram com pouco mais de um terço desse share.

O estudo da consultoria projeta um aumento de 4% para as locações de automóveis nos EUA, em relação as tarifas de 2009. O motivo é que as locadoras continuam a reduzir suas frotas e transferem mais custos para os locadores. As previsões da Advito estão baseadas nas projeções de seus clientes para 2010, na manutenção relativamente estável dos preços do petróleo entre US$ 60 e US$ 70 por barril e em outros indicadores econômicos, inclusive no ultimo Economic Outlook divulgado pelo FMI, que projeta para 2010 um crescimento de 1,5% para o PIB dos EUA e de 3,1% para o PIB mundial.

Fonte: Business Travel Magazine

Lufthansa irá reinaugurar internet banda larga a bordo em 2010

Em meados de 2010, a Lufthansa reintroduzirá o FlyNet, o serviço de internet a bordo via satélite, com isso, os clientes da empresa aérea voltarão a se comunicar sobre as nuvens por internet banda larga. Além do acesso internet sem fio, o novo e melhorado serviço permitirá a transferência de dados de bordo por meio de redes móveis no padrão GSM/GPRS.
Com isso, em breve os passageiros Lufthansa também poderão enviar mensagens de texto por telefone móvel e transferir dados por smartphones com dispositivos como PDA, iPhone ou BlackBerry. Juntamente com sua nova parceira comercial Panasonic, a Lufthansa planeja equipar a maior parte de sua frota de longa distância com o FlyNet já no primeiro ano de operações conjuntas.
A Lufthansa informa que o FlyNet é extremamente fácil de usar. Passageiros com dispositivo Wifi ou compatível com GSM/GPRS poderão acessar a rede em qualquer ponto da cabine do avião. E, dependendo do dispositivo em uso (como, p.ex., laptop ou smartphone), eles poderão receber a fatura por meio de um provedor de serviços móveis ou pagar com cartão de crédito. Haverá vários tipos de preços, como tarifa fixa por hora ou mensal. Os passageiros também poderão resgatar milhas-prêmio para usar em conexões internet Wifi. O preço exato de produtos específicos será anunciado numa próxima ocasião.
Para introduzir este novo serviço, a Lufthansa tem por base sua experiência positiva com o Lufthansa FlyNet. Em 15 de janeiro de 2003, o primeiro acesso internet banda larga a bordo do mundo decolou em um voo comercial da Lufthansa. De maio de 2004 até final de 2006, quando a então parceira da Lufthansa Connexion by Boeing desistiu do serviço, a conectividade internet banda larga sem fio ganhou em popularidade e a tecnologia se revelou altamente confiável. Na época, 69 aviões da frota de longa distância Lufthansa, então a maior frota provida de internet do mundo, com 30.000 usuários por mês, estavam equipados com o FlyNet.

Mais informações em www.lufthansa.com

Visa lança plataforma global de informação e administração de gastos para cartões corporativos

A Visa Inc. anunciou hoje o lançamento da solução Visa IntelliLink Spend Management, uma nova ferramenta global de gerenciamento de informações com alta capacidade de geração de relatórios e administração de despesas para organizações de todos os tamanhos, por meio de uma plataforma única e escalável.

A plataforma é ímpar na habilidade de oferecer a capacidade de gerar relatórios e todas as funções de gerenciamento de despesas em uma única ferramenta, que compreende:

• grande capacidade de gerenciamento de despesas, incluindo notificações sobre pagamento, geração de imagens de recibos, múltiplos níveis de dados de transação e uma integração direta com os sistemas de planejamento de recursos empresariais (ERP)

• melhor captura, comparação e entrega de dados

• integração de despesas não efetuadas com cartões para oferecer suporte às análises de compras e terceirização por meio de toda a função de contas a pagar

• gerenciamento por meio de um painel de controle, ferramentas de geração de relatórios flexíveis e alertas para portadores de cartões comerciais e gerentes de programa.

• opções para estender as capacidades além dos pagamentos, incluindo a integração de reservas de viagem.

“O gerenciamento eficaz das despesas requer um acesso flexível, intuitivo e busca de informações para promover uma compreensão melhor dos padrões de despesas, maior controle dos gastos e mais informações relevantes que ajudem as empresas a economizar tempo e dinheiro”, explica Darren Parslow, Diretor Global de Soluções Comerciais da Visa Inc. “O Visa IntelliLink responde a uma necessidade global de visibilidade e controle das despesas com compras, viagens e entretenimento em um formato integrado e fácil de usar que permite aos usuários visualizar e interagir com as informações fundamentais de despesas. Acreditamos que esta nova plataforma global oferece soluções e capacidades para gerar relatórios que vão além dos que estão disponíveis atualmente no mercado”.

Benefícios para os clientes comerciais

Para as empresas que utilizam cartões corporativos, a ferramenta proporciona melhor visibilidade e controle das despesas, assim como, fácil acesso à informação por meio de painéis de controle e alertas, habilidade para rastrear não apenas transações efetuadas com cartões como com outros tipos de transação, além de funcionalidade local e global, como por exemplo, suporte em diversos idiomas, suporte para programas de cartões de duas ou mais moedas e suporte fiscal em nível local.

Embora informe que a solução Visa IntelliLink Spend Management já está disponível para os bancos emissores de cartões comerciais do mundo inteiro, a empresa não detalhou quando a nova ferramenta estará disponível no Brasil para as empresas usuárias de cartões corporativos com sua bandeira, já que a adoção vai depender de cada banco emissor e, provavelmente, da adaptação do programa.

Fonte: Viagem de negócio

Sabrina Resort muda de nome e continua investindo em ampliações

Focado no turismo corporativo, o Sabrina Resort, hotel localizado em Cesário Lange, a 90 minutos da capital paulista, está mudando de nome. A partir de agora, vai se chamar Mavsa Resort, Convention e Spa.

Segundo o hotel, “a mudança de marca é parte da estratégia de internacionalização do resort. ”

Expansão

No primeiro semestre deste ano, o empreendimento anunciou seu plano de expansão, que até dezembro irá duplicar sua capacidade instalada com a construção de novos apartamentos, além de novas salas para o centro de convenções. As modificações têm como objetivo atender o público de eventos corporativos e iniciar a preparação do hotel para Copa de 2014. O projeto prevê que em quatro anos o número de apartamentos do resort chegará a 450 e o espaço de eventos passará a ter capacidade de acomodar até 2000 pessoas.

Novos apartamentos

A nova ala de apartamentos, chamada de Premier, terá 45 unidades hoteleiras (UHs) de 50 m², com serviços voltados ao público corporativo. João Francisco Rodrigues, gerente geral do Mavsa, explica que “esta nova ala possibilitará que as empresas hospedem seus grupos em uma mesma categoria de apartamentos, sem promover distinção de serviços. Vamos valorizar as necessidades do cliente corporativo.”

Os apartamentos serão equipados com duas camas de padrão americano, acesso à internet banda larga e wi-fi, cofre digital para laptops, frigobar, ar-condicionado com controle individual de temperatura, banheiro separado da ducha, TV de LCD, telefone com dois ramais independentes e varanda.

Centro de convenções

Também está em construção a fase B do centro de convenções, inaugurado em dezembro de 2008. A nova área terá oito salas moduláveis, sendo quatro de 50 m² cada, duas de 75 m² e duas de 125 m², equipadas com sistemas de telefonia digital, acesso à internet banda larga e wireless, equipamentos audiovisuais e de informática, ar-condicionado com controle independente e isolamento acústico, previstas para serem inauguradas no segundo semestre deste ano.

Com as 12 salas do complexo será possível atender encontros para até 1,2 mil pessoas. Segundo Rodrigues, os eventos corporativos já são responsáveis por 60% da receita do resort, que com essa ampliação, terá capacidade para atender eventos de médio porte.

Fonte: Viagem de Negócios

Star Alliance lança o Meeting Plus, novo produto para o mercado de eventos corporativos, convenções e incentivos

Avião da empresa aérea espanhola Spanair, um dos membros da

Star Alliance

A aliança de empresas dee aviação Star Alliance acaba de lançar um produto global para o mercado de eventos corporativos, o Meetings Plus, focado nas necessidades de empresas, entidades, planejadores de eventos e empresas de viagens de incentivo que precisam organizar eventos corporativos, convenções, congressos e viagens de incentivo reunindo participantes de diversos países. .

Com o produto, o transporte de passageiros para um evento a partir de diversos países servidos pelas empresas associadas à Star Alliance pode ser negociado junto a um único membro da aliança, como a TAM, no caso do Brasil. Segundo a Star Alliance, o Meeeting Plus permite negociar descontos entre 10 a 20 por cento sobre os valores das tarifas publicadas para as classes Econômica e Executiva.

O Meetings Plus pode ser usado para eventos com mais de 50 participantes de ao menos três países diferentes. Os organizadores de eventos interessados podem enviar um pedido de cotação online (RFP – “request for proposal”) através do link www.staralliance.com/meetingsplus e a aliança irá designar uma empresa aérea para coordenar os contatos e negociações. Depois de fechado o acordo, as reservas poderão ser feitas normalmente através da agência oficial do evento.

No momento, o produto ainda não permite a utilização de algumas empresas associadas à aliança , caso da ANA, da LOT, da South African Airways e da THAI.

Fonte: http://viagemdeincentivo.com.br/blogviagemdenegocios/